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金融強市給我們加強的良將，我看他不僅懂金融，更懂市場，是個全面手，我們不能浪費人才，我建議多讓他管幾方面工作，規劃、城鄉建設、住房保障、綠化園林這幾塊都畫給你，年輕人能幹是好事，要多挑擔子。政府班子分工方案市委那邊回頭我去彙報。下面進行下個話題，……”
明眼人一眼就看出來，趙榮炳是在搞平衡。規劃和建設口在高強這邊，國土口卻在王龍武那邊。這明擺著是讓兩個人相互制衡，他趙榮炳穩坐釣魚臺。
趙榮炳端著茶杯走出會議室，室外的梅花開的正盛，陽光暖的有些醉人。他很滿意這個會，隨著幾個副市長的表態，他的施政綱領的藍圖正在被徐徐開啟，漸次展開，一個嶄新的新金陵正在老金陵的陳舊裡自發的不可抵擋的開始演變。
世上的任何進步都是從簡單起點開始積累變化，這種從左右乾坤的、龐大而精密的官僚體系內部生髮出來的那種磅礴生機，將不可避免的將這座古老的城市推向更燦爛的盛世繁華。
這也許是他，趙榮炳這個新晉升的副部級幹部向黨交出的第一道課間練習題答卷，一百分不敢說，九十以上還是又有把握的。
調查研究是我黨優良的工作方法。高強拿著地圖帶著李曉把金陵城裡裡外外跑的時候，王龍武已經著手“金陵大交通”計劃了。
連線金陵市和上海的滬寧公路是312國道的一部分，走完全程竟然需要8個小時。這條貫穿中國經濟最發達的地區的公路，交通流量大大超過路網承受能力，交通廳多次制定金滬高速建設方案。高速公路是用百元大鈔鋪出來的，資金不落實，“巧婦難為無米之炊”。前幾年全省交通建設投資資金每年僅2億元，而金滬高速預算高達41.6億元，江南省政府財力難以承受，改革開放先行者廣東省採用的是“先貸款築路修橋，後收費還貸付息。”解決交通基礎設施投資大、籌資難問題，省交通廳也學習借鑑搞了一個集資修路的方案報上去也沒有迴音。
此次金陵市搞交通建設大開發， 又把金滬高速納入金陵市出城主幹道的規劃。藉著中央決定開發浦東的東風，金滬高速被省委省政府提進議事日程。王龍武帶著交通局和省廳奉命提一個具體的方案。
交通規劃處的副處長林偉澤很上心，天天去市政府和一幫人開會。連新娶的媳婦都晾在家裡，有時候工作起來一忙忙一夜。
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市政府門衛老馬對兩個人印象深刻，一個
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