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機電員萊因哈特·基恩是一個很喜歡開玩笑的樂觀小夥，他是我第一個記住名字的艇員，因為潛艇的水聽器上被這傢伙刻了一個他的名字。
從凌晨醒來，釋出命令潛艇回港，我就選擇每航行一段距離後下潛進行水聽作業。
水聽是潛艇的耳朵，這雙耳朵可比眼睛要重要。
U-49潛艇裝備的是GHG（Gruppenhorchger?t）水聽器。
它由兩組共24個水聽器單元組成，安裝於U艇艏部兩側，能分別探測潛艇舷側140度的方位。
探測距離受海況影響，但最遠能探測到20千米（11海里）遠的單艘船艦和100千米（54海里）遠的護航隊，而用望遠鏡目視，在天氣好的情況下只能看到十幾千米的範圍，所以水聽是潛艇最重要的偵查手段。
而由於該型水聽器陣列是固定的，GHG對來自舷側的聲音最為敏感，在艏艉有遲鈍區域。
這次掃聽沒有任何發現，我果斷命令車鍾前進一，左舵25°。
隨著電力的推動，潛艇的螺旋槳開始緩慢轉動，在水下40米，U-49潛艇緩慢左轉，將側舷對準剛剛的艦首和艦尾位置。
面前的操作盤緩慢轉動，閉著眼開始隨著掃描仔細聽著耳機裡的聲音。
大副在指揮艙確認潛艇轉過180°之後，將車鍾拉回到停止位置。
在最後面艙室管理鉛蓄電池的輪機長看到指示車鍾變化，隨即將電機關閉。
潛艇的螺旋槳停了下來，整個潛艇又陷入死一般的寂靜，只有迴轉羅盤細微的“嗡嗡”運作聲，我的耳機裡卻依舊是一片寂靜。
可突然，耳機裡傳來令人心跳加速的雜音，這不是水流產生的聲音，而是艦船螺旋槳劃過所產生的有節奏噪音。
左舷四十五度，聲音正在逐漸加大，該死，是朝這邊來的。
“大副，全艦警報！”我立刻發出命令。
大副大喊一聲：“Alarm！”
整個潛艇立刻緊張起來，所有躺在床上的船員都跳了下來，開始衝向各自崗位。
大副跑過來拍了拍我的肩膀問道：“出什麼事了？”
“敵艦，一艘，左舷四十五度，距離聽不出來，在朝咱們駛來。”
“你計劃怎麼辦？”他問道。
這個問題讓我有點糾結，戰爭初期，英美沒有厲害的反潛手段，正是刷戰績和經驗的好時候，萬一得到晉升，就能離開危險的
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