喜歡過王和平提示您：看後求收藏（快眼看書www.kyks.tw），接著再看更方便。
反擊作戰計劃按照第23師團遭遇的毛子軍隊兵力和火力來的制定的，壓根沒有毛子會在短時間大規模增兵的想法。
因為按照小日子自己在戰爭中總結出來的兵站極限理論，兵站線的長度不能超過250公里，否則無法供養大兵團。
日軍其實是按照他們的後勤補給方式，大板車這種運輸工具來計算的。
因為世界上的卡車畢竟沒那麼多，哪個國家能有全部使用大卡車來運輸後勤的這種國力呢？
真的是貧窮限制了窮比小日子的想象力，認為自己做不到，別人也做不到。
因為把關東軍所有的卡車集中起來也不超過1000輛！
偏偏毛子就能做到，朱白馬調集了遠東地區所有的載重車輛，包括軍中的火炮牽引車等，密密麻麻地往返於最近的火車站和諾門地區之間的750公里的路上。
晝夜不停的運輸了十天，已經在前線儲備了海量的軍事物資，而這一切關東軍都不知道，甚至連毛子換了主帥關東軍都不知道。
不過毛子儘管已經做好了完善的準備，但是並沒有率先進攻，因為毛子壓根不想跟小日子開戰，它的重心永遠在西邊。
關東軍原定的日子是7月1號進攻，但這窮鄉僻壤的各部門來報到的時間很不一致。
到的最早的是第二飛行集團，其次是第七師團26步兵聯隊，他們雖然距離遠但是有卡車坐。
接下來是整補完成後的第23師團，這種三流部隊，就沒那麼多卡車了，完全得靠步行過去。
六月草原中午超過35度，而且還得揹負沉重的作戰物資，帶不了多少水，到6月27號報道的時候基本已經是乾屍狀態了。
最晚到的反而是不用走路的坦克部隊，他們從駐地過去諾門地區，一路都是原始森林，非常不適合裝甲車輛，他們倒是不缺水，可惜又太多了。
遇上個連日暴雨，這一路成了裝甲泥路，最後連拉帶拽，連滾帶爬才在6月29號驚險的趕到，連和步兵磨合的時間也都沒了。
不過日軍也是硬氣，這種情況下還是按照作戰計劃7月1日進攻，壓根不提休整什麼的。
我關東軍健兒就是能吃苦！
因為飛行師團已經到位，那空戰就提前開啟了，雙方每天都在諾門的上空進行著殊死搏鬥。
6月27號第二飛行集團出動了120架的龐大機隊越境奇襲了毛子的空軍基地，當場炸掉了蘇軍幾十架飛機。
不過這個屬於
