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以這次也是輕車熟路。短短几分鐘之內，它就透過宇宙港的質量加速器衝出了大氣層。由於速度太快，大多乘客還反應過來，就已經可以看到彎曲的地平線，以及明顯的陸地、海洋等地貌了。 “現在我們已經抵達了500公里的高度，雖然這裡仍然屬於大氣的電離層，但重力空氣阻力已經非常小了，我國的空間站就處於這個高度。” 話音剛落，觀月身旁的舷窗上就突然亮起了一個紅色的小框，若是仔細觀察的話，就會發現紅框內隱隱約約有一顆銀灰色的航天器。 “快看！那就是我們的空間站！” 觀月激動地將手機對準了那裡，然後調整為長焦模式，立刻就看清了空間站的主體，以及那標誌性的工字型太陽能帆板。 “聽說牡丹號的航線也是經過特別規劃的，平時我們都是從地面用望遠鏡觀測空間站。”觀月繼續解說道：“現在我們的高度已經超過了空間站的高度，這個俯瞰的視角倒是第一次見到！” 牡丹號的速度很快，不一會兒功夫，華國空間站就消失在了眾人的視野當中。 然而又過了半個小時，就只見一個藍色的大傢伙出現在了牡丹號的側前方！ “那就是藍色方舟號空間站！”觀月有些震驚地說道，“沒想到居然這麼大！” 眼前的景象也同樣讓直播間的網友驚訝不已—— “那就是藍色方舟？早就聽說它很大，沒想到這麼大！” “老米還是強啊，幾年前就能建造這種大型空間站了！” “這不對啊，我查過資料，藍色方舟號的長寬相當於兩個足球場，也就比咱們自己的空間站稍微大一圈。可眼前這個空間站大了一倍不止！” “而且記錄中的藍色方舟號使用的也是工字型的太陽能帆板，和現在看到的完全不一樣啊！” 見到網友們議論紛紛，觀月連忙繼續解釋道： “聽我在遠光科技的朋友說，這幾年他們對藍色方舟號進行了大規模的改造，所以它早就不是以前的樣子，不僅規模擴大了好幾倍，而且可以容納數百名宇航員。最關鍵的還是它的能量來源，也就是我們看到的那個傘形的太陽能帆板，它採用的是特殊的石墨烯超導材料，據說比普通的紙張還要薄，卻堅韌無比，轉換率更是普通帆板的3到5倍！”，！ 這一次牡丹號並沒有直接掠過藍色方舟，而是在靠近之後就開始減速，最終緩緩停靠在了空間站底部的一處泊位上。 觀月則繼續解釋道：“牡丹號在前往月球之前，會沿途停靠兩個站點，藍色方舟號是第一站，除了補充必要的能源和物資之外，也有一些前往空間站的乘客會在這裡下機。他們一般都是乘坐班機來到空間站上班的工作人員。” “等到牡丹號返程的時候，同樣也會有一批工作人員會乘
