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代爭取一個王國，覆蓋從直布羅陀海峽（Strait of Gibraltar）到的黎波里（Tripoli）的土地。
掌握了北非海岸所有值得擁有的領土，他將能夠在與奧斯曼蘇丹的迪瓦（Divan）會議上擁有更大的話語權。
此外，作為擁有給予蘇丹地中海自由航行艦隊的主人（也許有一天，這些船隻將把他的軍隊運輸到義大利和西班牙本土），他也許已經意識到，甚至是無敵的蘇丹也可能會把他視為不可或缺的。
“憑藉自己卓越的精力，他在冬季建造了六十一艘戰船，並在春季能夠以八十四艘艦隊出海。”
如果還有人覺得海雷丁·巴巴羅薩這樣的奧斯曼人在航海技能上比不過西方的那些傢伙，那可就大錯特錯啦，這種想法趕緊扔掉！
實際上，航海科學在穆斯林國家得到了發展，歐洲在過去兩個世紀中與穆斯林海船長的接觸，獲取了大量相關知識。
例如，當亨利航海家（Henry the Navigator）在十五世紀初開始開發大西洋航線時，他所尋求的資訊來自於像哈富達·克雷克斯（Jafuda Cresques）這樣的馬略卡（Mallorca）猶太人。
阿拉伯人的航海圖及他們對西非、紅海和印度洋的瞭解備受追捧。
《可蘭經》寫道：“是安拉為你們指定了星星，以便你們在陸地和海洋的黑暗中指引自己。”
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