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的積善橋，只用了五千兩。由此可見新橋的修造資金多麼充足。
積善橋確實改善了當初十里鋪通向富台山的交通，如果沒有積善橋，人們要麼只能坐渡船過河，要麼只能沿河而上，到大公井那邊走平橋過河。當時這種交通狀況給鹽商們帶來了不小的麻煩，因為那時十里鋪的鹽巴有大半都是要過河上官道運到雲貴的。
但是最近二三十年，十里鋪商人們逐漸感受的了積善橋的缺陷。積善橋是石制平橋，寬有十公尺左右，長有一百三十公尺左右。既然是平橋，橋墩之間跨度就不會大，橋樑高度也不會太高。積善橋最大的橋墩跨度也只有不到三公尺，而橋面高度枯水期距水面也就兩丈高，豐水期經常一丈高都沒有，稍微水量大一些，河水就會淹沒橋面。這就造成了稍微大一些船隻根本無法透過積善橋，大大制約了富安河十里鋪段的水運。
李壯其實已經醞釀好了要重修積善橋，這次回到十里鋪他會和商會成員們協商一下，他相信商會成員們會同意。積善橋即便重修到新橋的規模也花不了新橋那麼多銀子，因為積善橋可以利用現有的基礎，只需要加寬加高，減掉不必要的橋墩，上層使用鋼筋混凝土就可以了。
修建橋樑用鋼筋混凝土確實比以前全靠石砌方便多了，也快多了。朱小山和朱小河在信中告訴李壯，承建十里鋪新橋的建築隊已經研究出了製作鋼筋混凝土預製件的方法，說是建築隊有人聽說外面現在有這樣的方法，他們自己摸索了一番，沒想到效果出奇的好。
十里鋪新橋的建設速度遠快於其他地方的橋樑建設，其中還有一個重要原因就是十里鋪有大批民眾的積極參與。他們不要工錢，自帶乾糧，熱情高漲的幫忙打石材、挑土、抬石頭。李管事信中告訴李壯，十里鋪民眾對於十里鋪新橋的快速建設做出了巨大貢獻，他們沒有得到通知，但都自發的要求各保甲的組織他們參與建設，實乃天下少有之義民。特別是在去年秋冬築壩截流的時候，甚至連松林村、大王山新村這種離鎮城十里之外的村子百姓都自發組織了參與。
李壯回到十里鋪後，立馬就開始安排起在野湖為老爺子做八十大壽的事情。三個村子的人們一聽今年於安老爺子的八十大壽正生主要就是宴請他們，大家自然是非常高興。八月初一開始，不少手裡沒什麼活的中老年村民就開始到野湖院子幫忙。這些年李壯一家沒怎麼回野湖居住，所以這邊的房子、院子、曬壩甚至道路、花草都沒有好好打理一下。趁著這次機會，李壯也打算把野湖這邊好好打理一下。
回到了
