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、梁啟超、趙元任四位大師當時都是清華的招牌，是清華的驕傲。
<h3>| 上海的F1賽道建成 |</h3>
2004年的這一天，上海的F1賽道全面建成。我特別喜歡看賽車，上海F1賽道建成後迎來的第一場比賽，我就自費跑到上海來買黃牛票，最後還真買到了一張位置特別好的票，坐到了主席臺上。我身邊坐了很多領導，但那些領導居然都塞著兩個大耳塞子，比賽進行到最激烈的時候，我扭頭一看，領導們竟然全睡著了。我當時感覺特別奇怪，坐在這麼好的位置，而且對面就是大螢幕，他們居然睡著了。可見F1比賽並沒有普及，大家還不會欣賞，如果是看足球、籃球，那估計就睡不著了。
看F1賽事有兩大樂趣，第一是聽聲音，去看F1比賽的人都是喜歡車的人，拼命超車的時候，猛踩油門的瞬間，還有拐彎的時候，你閉著眼去聽那聲音，那是一種享受。一圈一圈震耳欲聾的聲音，那聲音大得就像戰鬥機從你眼前飛過去。
樂趣之二是看賽車進站加油換輪胎的技術。F1賽車有幾個基本戰術，有的車隊採用過載油戰術，有的車隊採用輕載油戰術。賽車普遍很輕，車越輕、發動機越強勁，賽車的速度才越快。這時候攜帶油量的多少直接決定賽車重量以及耗油量，當然也就決定速度和進站加油的頻率。另外輪胎軟硬也是不同車隊的戰術選擇，越軟越快，但是損耗也快，需要進站換輪胎。加油、換輪胎的時間都要算入選手最後的比賽時間。所以得了F1冠軍不光是賽車手自己的榮譽，每一個給賽車換輪胎、加油的人，都會感覺無上光榮。這些人的手稍微慢兩秒，你就得多追兩圈。所以大家看賽車進站之後，就趕緊加油，噌噌噌噌四個輪子換下來，也就十幾秒的時間，最多三十秒，弄完馬上開走。採用過載油戰術時，車開著沒有那麼輕快，但是可以多開幾圈再進站。輕載油戰術就是先不加滿油，我先以輕的車開始開，我一定比你快，領先你幾十秒，就可以先進站。
