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佑。
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這個火車站在滿清時候由於地位特殊，自然顯得無比重要，但是當1911年辛亥革命興起，至1912年袁世凱逼清帝退位，滿清退出歷史舞臺之後，這個火車站地位便嚴重下跌，不過是平漢鐵路的一個分叉支線站點罷了。
當然對於剛剛組建了晉察冀根據地的八路軍而言，這個站可是直面晉察冀根據地的毒牙，畢竟這個支線站點是從平漢線重要節點高碑店所引出，雖然全長並不長，只有40多公里，總計設有4個站點。
但是對於日軍而言，能以火車將人員和軍火等物資運輸，哪怕多前進一寸，其調兵速度和後勤運輸成本都不是汽車和騾馬化後勤所能比擬的。
相反對八路軍而言，這些火車站便是對根據地的重大威脅。
因而在大半個月前，即11月13日，剛剛由獨立團升格為獨立師的該部，在險要之地紫荊關反擊日偽軍進攻之敵時，得知易縣城外的交通要地易縣火車站防備空虛，便由二團二營300餘人繞山間小路向易縣城進軍。
而部隊到達易縣城附近，便拿下了交通要地易縣火車站，並對火車站內裝置進行了一定程度的破壞。
而拿下易縣火車站後，獨立師再度得到情報，縣城內日軍兵力空虛，大部分日偽軍被調出支援高碑店、保定等地。
因而獨立師再度佈置兵力大舉攻城；而城內果然僅有36名日本兵和320多名偽警察防守，他們在八路軍的突然進攻面前早亂了陣腳，龜縮在城內不敢出戰。
易縣老百姓得知是抗日軍隊攻城而歡欣鼓舞，幾名膽大的百姓更是開啟西城門迎接八路軍。在群眾嚮導的帶領下，八路軍與警察局留守人員接了火，打死打傷數十名偽警察後，30餘名日軍和數名偽軍丟下槍支彈藥狼狽逃離縣城。
攻城部隊經過兩天的戰鬥，於11月20日解放了易縣城，這讓駐防此地的日軍第14師團一把手，師團長土肥原賢二極度憤怒：
“必須解決流竄至此地的八路軍。”
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