第106章 別出心裁的新型產業鏈配套計劃 (第2/3頁)
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透過一家企業的發展壯大，帶動其他企業和工廠透過發展。
就像是先進帶動後進，先富帶動後富。
實現共同成長。
林凱峰說道：“其實我們公司一直在做這方面的研究和嘗試，空氣炸鍋的分工僅僅是開始。”
“領導，我這裡還有一些不成熟的想法，請領導多多批評指正。”
“哦？還有什麼想法？”
王長生和顏悅色道。
林凱峰看了一眼方博年。
方博年點點頭，王部長心情大好。
此時正是喜上加喜的時候。
“請領導跟我來。”
林凱峰將大家請到會議室。
銷售科十幾位姑娘，落落大方地端著茶水進入會議室，一杯杯冒著熱氣的香茶放在各位領導面前。
林凱峰將早已準備好的發動機圖紙，貼在會議室的黑板上面。
透過對摩托車發動機的研究，北方機械公司生產了能夠為貧下中農和經濟建設提供交通幫助的農用三輪車。
而在接下來的一段時間裡，林凱峰準備趁此東風，做大做強。
“我的想法是與江城的汽車企業進行分工合作。”
“這種分工合作，不同於之前的產業鏈配套，屬於是一種全新的嘗試。”
林凱峰指著黑板上的汽車發動機圖紙，開始侃侃而談。
將汽車製造進行一個大分工。
而不是像以前一樣，由汽車廠進行獨家制造。
周邊配套工廠，也僅僅是提供部分生產資料。
北方機械公司負責汽車製造的核心環節。
手抓技術中心點，監督各個製造環節。
發動機可以由江城發動機廠負責製造，汽車車體，由另外的工廠負責。
相關的車輛儀器，零部件，通通交給有能力製造的企業負責。
數量不必有所限制。
可以是十家，二十家甚至是三十家。
公司除了負責核心技術工作，還負責招攬生意，出口商品。
實現王長生說的以點帶面。
先富帶動後富。
透過北方機械公司一家，盤活其他缺少資金和生意的兄弟廠。
講到這裡，林凱峰又從細節處講起。
要製造一輛整車，不是隻有發動機，車體，車輪就夠了。
一輛汽車涉及的生產環節多如天上
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