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了說明:“各位領導，我們在工作中發現，我們一些領導幹部懶政是一個嚴重的問題，在工作中不認真履職、拖延推諉、敷衍塞責等，這種行為不僅會影響工作效率和質量，還會損害公眾利益和形象。在面對一些複雜的問題時，領導幹部會選擇拖延時間或者推卸責任。他們可能害怕承擔責任，或者缺乏解決問題的能力，因此選擇迴避或拖延。有些領導幹部只是簡單地完成任務，沒有考慮到任務的重要性和影響。他們可能只是為了完成任務而完成任務，缺乏對工作質量的追求。這次建設局系統的問題尤為突出，這麼多年了，建設局黨組和紀檢組從來就沒有履職過，這跟班子主要領導有著直接關係，經請示孫市長和張書記蘇書記，市委組織部決定對部分單位的領導班子進行必要的工作調整:
提議:
市建設局長調任市廣電局局長；免去其擔任的建設局長兼黨組書記一職。
市廣播電視局長任宣傳部專職副部長，免去其擔任的廣播電視局局長兼黨組書記一職；
市交通局長調任市旅遊局局長，免去其擔任的交通局長兼黨組書記一職；
市行政審批中心主任調任市殘聯，擔任副秘書長；
蓮花江機場建設指揮部總指揮徐義兼任市交通局長；
市文化局副局長張妍調任市廣電局擔任副局長；
市運管處長改任市旅遊局副局長；
綏河市委辦公室主任調任市廣播電視局黨組副書記；
綏河市委統戰部部長改任市委辦公室主任，免去其擔任的統戰部長一職；
林海縣委統戰部長調任綏河市委統戰部長……”
這次人事調整，事先按照孫國華意見，趙春燕也與張永軍和蘇國明做了必要的溝通。建設局長拿下，這個只是時間問題，大家對此都是心知肚明。交通局長雖然對孫國華倒是很恭敬，但是他倚仗資歷老，“上面有人”，在平時工作中不積極，尤其是觸動個人利益或部門利益時，牴觸情緒很強。
客貨運輸市場和計程車管理上，問題如此嚴重混亂，跟他這個交通局一把手有著直接的關係。要想徹底整頓交通運輸系統，必須得把這倆人挪走，否則下一步工作無法展開，就算強推最終也是“夾生飯”。
孫國華心中暗暗發誓：這一次，無論遇到多大的困難與阻力，他都一定要將這些阻礙改革程序的絆腳石以及貪贓枉法的腐敗分子徹底剷除！他們就像一顆顆毒瘤，侵蝕著社會的健康機體，如果不加以整治，必將給國家和人民帶來無
