一百九十八 王牌對王牌 二 (第1/3頁)
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雙機幾乎同時小半徑急轉彎，然後拉昇，迎頭飛行。
黃江兩岸的人頭跟著兩架戰機而轉動，沒有人說話，只能聽見兩架戰鬥機的螺旋槳和發動機聲。
所有中國人手心捏著汗，有的人激動流淚。
飽受戰爭蹂躪的祖國讓人落淚。
英雄在關鍵時刻挺身而出讓人激動鼓舞。
看著214號艦戰機身上彈痕累累，每個中國人都知道總教官太不容易了。
雙機迎頭。
“哆哆哆……”
101號九六式艦戰首先開火。
山下七郎深知先下手為強這個道理，雙機迎頭，往往最先開火的總能佔到更好的位置，逼迫對方提前做出戰術轉彎，自己跟上，立刻就能佔據對方的後半球。
赤紅色的曳光彈和高爆燃燒迎著214號艦戰機頭咬去，引來兩岸的中國民眾心揪起來，身體後仰，低聲驚呼。
曳光彈直衝214號艦戰的機頭咬去，標識出兩架戰機飛行的航跡在同一條直線上。
周至寒眼神收縮，山下七郎果然是王牌飛行員，彈道與航跡的把握，堪稱完美。
空戰中，雙方迎頭遭遇的相對位置情況極其多變，除最典型的大航跡間距以及小航跡間距的迎頭接近外，還會出現極小或是無航跡間距接近的情況。
通常情況下，飛行員會判斷出自己與敵機之間的航跡間距，是否小到必然迴避否則碰撞的情況下，才能確定為無航跡間距。
實際上，在空戰中這個界限很模糊，持續時間也往往很短暫，尤其是在雙方做劇烈的機動接近過程中，無航跡間距情況可能只延續數秒，只有經驗豐富，堪稱王者的老鳥才能保持十幾秒鐘之上。
在這種情況下，戰術轉彎的時機就非常重要，而能留給飛行員判斷的時間堪稱電石火光，一些沒有足夠經驗的飛行員往往把握不好這個時機，慌忙改出，立刻就會被對方咬死，開火，擊落。
214號艦戰右壓桿順勢向後滑桿，右舵，機翼斜指天空，機腹朝東，提前錯開雙機的迎頭航跡，向西南方向弧線飛行避開，做小角度轉彎的同時，始終把101號九六式艦戰留在視線中。
214號艦戰只能做出被動的選擇，提前改變航跡，尋求快速急轉彎挽回劣勢，否則，就會迎頭撞上咬過來的曳光彈。
在對方先射擊的情況下，沒得選擇，只能提前做出改變。
在飛往上海的途中，214號艦戰遭到日機的層層攔截
