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大機群做戰,沒有什麼機動動作是完全正確的,只有保全自己不被擊中,才是完全正確的。

在大機群混戰時,那些複雜、看起來眼花繚亂的機動動作,統統不如快進快出,快速射擊,快速拉昇脫離更有威力,更能保命。

也許,當下最流行的殷麥曼機動剛拉昇到頂點,準備半翻滾改出時,恰好一架被追到無路可逃的敵機經過,一個點射,就把正在做殷麥曼的流弊王牌飛行員給收拾了,還能利用飛機爆炸產生的彈片攔住追兵。

也許破s機動剛做180度轉彎時,就被一個菜鳥撿漏。

A214號噴火的四面八方都是敵機,所有去路都被封死,如果再向上拉昇進入濃煙裡,就等於是做靶機,因為空中各個高度都有德國戰機虎視眈眈,不可能再給A214號噴火進入黑煙躲避的機會,他現在已是眾矢之機。

但無論如何,A214號噴火不會坐以待斃,擊中斯圖卡後,再一次拉昇。

在進入黑煙區的那個高度,幾架梅塞施密特在盤旋。

就在所有德機以為A214號噴火會再一次做跳躍機動脫離時,周至寒卻一連做了三個跳躍機動。

所有德國飛行員呆了一秒,只要有點常識的人都知道,這是一個作宕機動動作。

拉昇+跳躍,是積聚飛機能量後的跳躍後上升,而一連三個跳躍機動,直接把飛機的能量耗盡。

就像打籃球的三步籃,當最後那一步跳起後,最終的命運就是到達高度的頂點後,升力耗盡,不可避免的下墜。

A214號噴火一連三個跳躍後,在空中基本上達到了零空速,就算全力推節流閥,也會像一輛在陡坡上熄火,沒有剎車的百噸重汽般下墜。

離最近的幾架梅塞施密特立刻撲了過來,這是千載難逢撿漏的機會,所有德機飛行員都認為,是A214號噴火機體出了故障,而絕非人為。

肯定不是人為。

肯定是戰機故障。

A214號噴火的飛行員怎麼可能做出如此低階的失誤。

他如果真的做出這種低階失誤,那莫爾德斯和一日之王,就輸的太冤了。

另外幾架梅塞施密特也迅速飛了過來,並錯開了和另外幾架戰鬥機的高度,確保自己開火射擊時,不會傷到自己人。

久經沙場的德機飛行員們能夠看出來,A214號噴火立刻就會失速下栽,現在說誰能撿到這個天大的漏,還真不一定呢。

當A214號噴火

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