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卡爾。埃比希豪森上尉的J501號梅塞施密特和A214號噴火之間的航跡相隔80+米,屬於不同航跡間距的戰術轉彎,同樣是迎飛,但雙機的戰術、進攻方式,和無航跡間距的戰術轉彎又有天壤之別,後者是迎頭射擊,逼迫對手完成提前轉彎後跟緊咬住,前者是利用精湛的技術轉彎調整航跡,奪取有利射擊陣位,並破壞對方的佔位而一舉建立優勢。

雙機迎飛快如閃電,急速接近,飛行員目測雙機距離,緊盯對方動態的同時,還得提防自己尾部不要被別的敵機咬住。

雙機的迎飛距離越來越近,咬牙屏住呼吸的卡爾。埃比希豪森上尉右壓桿,首先朝A214號噴火的飛行軌跡進行45度前置右轉彎,他轉彎的時機掌握恰到好處,既沒有提前轉彎導致自己的機頭處於A214號噴火的機頭前方,也沒有因為轉彎角度過大而衝過A214號噴火的尾後。

J501號梅塞施密特一舉建立優勢,機頭提前指向A214號噴火的右腹部,卡爾。埃比希豪森上尉長舒了口氣,繼續壓桿,轉彎角度變成90度,跟著滯後一步轉彎,瞬間落入下風的A214號噴火的腹部緊咬,並努力嘗試建立起射擊提前量。

此時射擊,機炮會擦著A214號噴火的尾巴滑過,如果能在A214號噴火的機頭前方建立起射擊提前量開火,炮彈就會像一臺鋒利的切割機,從A214號噴火的駕駛艙一直印到機尾,上帝都救不活。

A214號噴火右腹部受敵,並沒有繼續急轉彎尋求脫離,而是突然向反方向做了一個360度向下翻滾擺離線動,應變能力快到了極致。

J501號梅塞施密特似乎早就算到了A214號噴火會逆向翻滾,幾乎在同一時間反向壓桿跟著向左下方做了一個360度大翻滾,機頭始終緊緊咬住A214號噴火的機腹部,就在他大拇指搭上發射按鈕時,A214號噴火再一次向左下方做360度的大翻滾擺離線動動作,再又次破掉了J501號梅塞施密特的射擊提前量。

J501號梅塞施密特就像附骨之蛆,跟著360度大翻滾向左下方緊緊咬住A214號噴火的腹部,始終佔據側位進攻的陣位。

A214號噴火和J501號梅塞施密特攻防速度太快,一連幾個翻滾就從四千多米的高度掉到了兩千米下方,看的整個運兵船上計程車兵們喘不過氣來,他們生怕這兩架急速向下翻滾的戰鬥機會一頭栽進海里,雙方接敵開始到從四千米降到兩千米以下,只是用了十秒左右的時間,這下墜的速度讓人窒息。

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