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機沒法比。
試飛院的幾位領導專家，都對李曙光十分的好奇，畢竟這麼一個年輕人，竟然能有把握把電傳飛控設計出來，而且現在已經把總體的架構設計出來了，這已經得到了軍方的認可，說明什麼呢，這的確是一個天才。
如果將來這個年輕人，能夠挑起大梁，不知道能不能為國家設計出更先進的戰機來呢？
為此，試飛院總工程師黃梁微笑著對李曙光道：“李曙光同志，聽說在你電傳飛控系統技術方面，頗有造詣，這次來咱們試飛院，希望你能幫我們把變穩一號飛機，變得更加完善一些，不知道你對咱們的變穩一號有什麼看法沒？”
李曙光點了點頭道：“我覺得咱們試飛院研製變穩一號，可以說是非常重要的，對咱們國家的電傳飛控系統技術研究，可以起到很大的作用，而且它是在殲教六飛機上面改裝，所以我覺得不僅為國家節約了經費，而且實用性很強，殲教六飛機的中低空飛行效能，透過變穩系統，可以模擬三代機的飛行，我覺得是完全沒有問題的。當然具體來說，我覺得要做好幾個方面的工作！”
接下來李曙光就把變穩飛機的設計關鍵，詳細的說了出來，他這一說就讓在場的領導和專家們，的確是感到很震驚了，要知道變穩飛機的技術，只有歐美航空強國掌握，現在試飛院也是準備摸著石頭過河，有很多東西都還沒有弄明白呢，沒想到李曙光這一說，便把他們心中存在很久的諸多問題，給一下子解決了。
這就好像有人點撥了一下，豁然開朗的感覺，如果這個顛簸的人，是國際知名的專家，那還好說，可這個人竟然是一個二十多歲的年輕人，這就不得不讓他們感到震驚了，這樣的天賦，在整個中國可以說是無人能及了。
要知道世界上第一架變穩飛機，出現在四十年代末，是美國人最先搞出來的，這種飛機可以說對航空工業的發展，起到了很大的作用，因為當時來說，主要還是為了解決基礎性的問題，那就是用同一架飛機來滿足不同新機類似需求。
變穩飛機裝備了變穩飛控計算機，可以在其中載入各類飛機控制模型資料、這樣就可以實現空中飛行模擬。
電傳操縱系統，只是讓變穩飛機具備變穩的平臺條件，而模擬各種飛機的飛行品質，核心硬體平臺，則是變穩系統艙。
這次李曙光便詳細的把變穩系統艙的架構設計詳細的說清楚了，這套系統有變穩飛控計算機、模擬座艙儀表的多功能顯示器、有可變特性的操縱駕駛杆、為飛控計算機傳送指令的構型控
