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中國航空工業這次參加航展，不僅是賺得盆滿缽滿，最重要的是向全世界展示中國航空工業的強大實力，引起國際國內的一片熱議。
時間過得很快，李曙光都快忘了航展上的那一幕一幕了，這不到了建軍節的前夕，一個好訊息頓時又讓李曙光樂壞了。
這次可是072兩棲登陸艦首艦崑崙山號開工，向建軍節獻禮呢。
要知道072型兩棲登陸艦，也是李曙光提出來的總體設計方案，它採用了先進的動力系統，四臺二十五兆瓦燃氣輪機，這麼先進的動力，可以說放眼全世界也是獨一份了。
這次072兩棲登陸艦，由吳東中華造船廠負責建造，畢竟江南造船廠一家也忙不過來，不可能包圓的。
所以還得分一些出去，這072兩棲登陸艦就是其中一個型號。
李曙光早早的就來到了中華造船廠，這家造船廠也是歷史悠久了，比江南造船廠差不了多少。
現在它的實力雖然說要差一點，但是建造兩棲登陸艦還是完全沒有問題的，同樣這家造船廠也開始引入數字化造船的技術，首艦就是採用數字化的建造方式，分成七個分段來建造，最後合攏。
兩棲登陸艦可以搭載四艘氣墊登陸艇，以及十幾輛兩棲戰車，還可以搭載六架直升機。
所以總體來說非常不錯的，在兩棲登陸艦上還裝了兩門七三零近防炮。
兩棲登陸艦是非常重要的裝備，在這方面米國是最重視的，因此六十年代米國就有了一萬七千噸的奧斯汀級船塢登陸艦，這個噸位在當時來說可是非常大了。
當然跟現在的072兩棲登陸艦比還是差了些，因為072排水量可是達到二萬五千噸。
這直接就跟米國九十年代末設計的聖安東尼奧級船塢登陸艦齊平了，米國的聖東安尼奧級用的還是柴油主機，所以航速就要慢不少，只有二十二節了。
未來中國不安分的鄰居也建造了一萬三千噸級的大隅級船塢登陸艦，所以說現在呢中國海軍要走在世界前列了，這次開工領導們可是很重視的。
李曙光在中華造船廠，幫助工程師們做好準備工作，在八月一日這天，終於迎來了開工儀式舉行的時刻。
今天來參加開工儀式的領導還真不少，可見軍方對兩棲登陸艦是非常重視的。
在開工儀式上，軍方領導做了重要的講話，他也提出了一些要求，同時對七零一所的設計工作也是非常的滿意。
接下來就要看中華造船廠
