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才按下了點火按鈕，只見試車臺上的渦扇八發動機，成功的啟動了，轟鳴聲響了起來，尾部噴出了高溫了氣流。
控制室內的儀表上，各種資料也開始變化了，李曙光也緊緊的盯著這些資料的變化，藉此來判斷髮動機的運轉情況。
看起來這臺發動機，推力曲線變化確實是不很理想，油耗更高比想象中的還要高，畢竟是仿製的，所以比起原型機來，還有高百分之幾的油耗。
如此一來，李曙光設計的大推力渦扇發動機，到時候肯定要比渦扇八省百分之二三十的油耗，這是非常驚人的。
最重要的還是使用壽命和可靠性，這是完全沒有辦法比的，現在的渦扇八發動機，使用壽命估計不到八百小時，可靠性更是難說。
而成熟的民用渦扇發動機，使用壽命都幾乎是在一萬小時以上，試想民航部門或者是航空公司，如果購買了運十客機，那光是換髮動機的成本，就很嚇人的。
這還不要說發動機的維修成本，也是要高很多，更重要的是，如果出現發動機的故障，導致飛機墜毀，那影響就更大了。
這要是軍用飛機，還好辦一點，民用飛機就沒有辦法，影響太大了。
從慢車狀態到推力不斷的增加，李曙光都有點擔心，接下來會不會發生什麼意外，果不其然，就在李曙光擔心之際，試車臺上的發動機，真的出意外了。
哐噹的一聲，好像有什麼東西飛出去了，而控制檯上的儀表資料，也出現了劇烈的變化。
馬總師和周總師都嚇了一大跳，周總師一看不對，連忙讓試車員關閉發動機。
好像是有什麼零件噴出來了，大家都有這個判斷了。
李曙光已經看出來了，渦扇八發動機，確實是存在很大的問題，不推倒重來是不行的。
很多工藝，材料都是需要重來的，畢竟這次為了趕製，那也是用了很多非標準的土法工藝，導致發動機的零部件質量不穩定。
李曙光道：“馬總，周總，看來咱們的渦扇八發動機，問題確實比較嚴重，即使是能夠解決這些質量上的問題，它的效能指標也太落後了，航空公司是不會接受的。所以咱們還是得重新來過，一百五十千牛渦扇發動機，才是有競爭力的，我們的運十客機才能打得贏波音七三七和空客a三二零。”
馬總師苦笑道：“是啊，這次又在你的面前丟人了，咱們的渦扇八發動機確實不太成熟，效能也落後，唉，沒辦法啊，現在只能靠李工你的了”
李曙
