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九月下旬，這時候可是殲十戰鬥機試飛定型的關鍵時刻了，所以李曙光也沒有閒著，來到了試飛中心。
今天要進行的是幾個科目的極限試飛，其中一個非常危險的是低空大表速試飛，還有一個是持續最大過載的試飛。
所以今天大家都在捏著一把汗吶，畢竟第三代戰鬥機，對這些極限效能的要求要高得多了，像低空大表速，三代機普遍都要達到一千四百公里每小時。
這次試飛太關鍵了，如果它出了問題，殲十戰鬥機在下月定型就有點問題了。
但低空大表速試飛，是相當危險的，因為它要飛出極限來，比如說飛到了一千四百公里每小時，還加速不加呢？加到多少就不能再加呢，這都是沒有定數的。
因此這次試飛，李曙光和宋總都是來到現場，坐鎮了。
現在試飛員們也做好了準備，兩架殲十戰鬥機，準備完成兩個科目的試飛任務，一架用於試飛大表速一架是最大持續過載。
這兩個科目都是非常危險的，因為都是極限，搞得不好就要空中解體，國外在做這個極限試飛的時候，出了很多的事故的。
當然了兩名試飛員，都是最優秀的試飛員，他們並不害怕，而是還有一種莫名的興奮，他們知道，這次飛得好，就將創造歷史，創造新的紀錄了。
比如說低空大表速，蘇二七戰鬥機也只有一千四百公里每小時，然後試飛出來，允許最大表速就要限制在一千三百五十公里每小時，這時候是安全的，都為了服役後的訓練和作戰時飛出來的資料。
而最大持續過載試飛，也是相當的危險，三代機的持續過載都是要求達到9G並且要持續十幾秒以上。
但是試飛肯定是要超過這個的，要試出極限來，才好定允許過載多少，持續時間多少。
而這對試飛員的身體來說，也是一個巨大的考驗，因為在這個時候大部分的飛行員都很難承受得到大過載帶來的影響，國外因此而出現過飛行員眼球都擠出來的事故。
經過充分的準備，今天的試飛要開始了。
試飛員大步走向他的座架，零三號殲十戰鬥機，當他進入座艙後，感覺瞬間就不一樣了，就彷彿是坐上了寶馬一樣。
今天這匹烈馬能不能控制得住，還要看結果了。
李曙光和宋總，還在交流著意見，李曙光認為飛到一千五沒有問題，再快就沒有必要了。
宋總還是有點擔心的，畢竟一千五也太快了，蘇二七都只有一千四
