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做了很多的準備工作。
直十五重型運輸直升機，也是採用了先進的計算機輔助設計與製造系統，這個是能夠在計算機上面，實現模擬製造和裝配的，所以現在只要透過了評審，那麼直升機所把設計資料傳輸到昌飛廠，就能夠很快的製造出原型機來的。
而且在計算機上模擬裝備了的，所以它幾乎不會有出錯的事情發生，這就是計算機設計的優勢。
現在航空工業是全面的應用了李曙光主持開發的國產計算機輔助設計製造系統的，因此效率才會這麼高，一個又一個的型號研製成功，這要是在過去根本不可能。
領導和專家們的時間很寶貴，所以大家在簡單的歡迎儀式後，就來到了會議室。
這次軍方組織了數十位的專家，來對直十五進行設計評審，直升機所所長王洋大聲道：“同志們，讓我們用最熱烈的掌聲，歡迎我們的領導和專家們。”
大家都紛紛的鼓掌，整個會議室都成為了一片歡樂的海洋，大家看起來都很有信心透過評審。
軍方領導開始講話了，他高興地道：“同志們，今天是一個好日子啊，我看大家都信心滿滿的，我相信這次評審肯定是沒有問題，能夠順利透過的，我們就期待著結果出來，在這裡我代表軍方，預祝你們順利透過評審。”
掌聲很是熱烈，簡短的發言過後，評審工作就開始了。
李曙光作為專家組長，那是要進行全面的統籌安排的，他也很忙，不過因為有這麼多型號的經驗了，所以大家分工很快就確定下來，每一位專家都有各自的任務。
李曙光也親自對一部分設計資料進行審查。
這些工作都是在計算機上面進行，所以相對來說是比較容易的，不像以前找圖紙都要找很久。
現在只需要滑鼠一點就出來了。
專家們發現，直十五重型運輸直升機的設計工作，確實是做得非常好，無論是設計圖紙，還是試驗資料，都相當的不錯。
直升機所的實力，那是有目共睹的，確實達到了世界頂尖水平，恐怕米國的西斯科基公司也不過如此吧。
比起米國的海上種馬王，直十五直升機有它的優勢，專家們對其中很多的設計細節，都是讚賞有加，領導們在一邊看著，也知道這次評審肯定沒有問題了，接下來就該製造樣機了。
到時候真飛機造出來了，那才是令人激動呢，現在畢竟還是圖紙，什麼也看不到。
直十五重型運輸直升機，對中國來說很重
