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,再加上商飛公司的職工,那是數千人參加的下線儀式。
央視的直播可是一大早就開始了,並且還請到了著名的軍事評論員,教授專家啥的,坐客演播室,進行點評。
這個節目可是收視率非常高,畢竟人們都很好奇,世界上最大的客機是什麼樣子,大家只見過B747客機,已經覺得很大了,但是C940客機還要大很多,最關鍵的是,它是中國製造。
所以今天守在電視機前的觀眾,可真是不少,又要創收視新高了。
一大早的,在下線儀式現場,商飛的領導和設計師們,都在接受記者採訪,今天來到現場的媒體記者可是有一百多人吶,數量是真不少。
陸陸續續的,一些嘉賓和領導也來到了現場。
這個下線儀式現場,那是真的大,因為這可是C940客機的脈動式總裝廠房呢,寬有二百米,長度將近一公里。
如此巨大的飛機總裝廠房,全世界也就只有這麼一個了。
在演播室,專家也在給觀眾們解讀這次的看點了,還有一些超大型客機的知識和資訊。
比如說C940這種超大型客機,在戰爭時期它也是可以成為戰略運輸機的,因為它的運載能力也是一百多噸了,只是不能直接裝運坦克這些大件重型裝備,但是它能夠運載很多標準的集裝箱的物資,什麼彈藥啊作戰服什麼的都可以一次運送很多。
不僅如此這種超大型客機,還可以改裝成為空中加油機,那它的空中加油能力,將會是全球最強的。
因為它甚至能裝二百多噸燃油,為戰略轟炸機加油是再好不過了,因為戰略轟炸機也是個油老虎啊,一次能吃上百噸油。
當然成為領導專機,也是非常適合的,因為它是四發的超大型雙層客機,安全性比雙發的寬體遠端客機更高,同時內部空間更大,又是雙層的,可以改裝出很不錯的生產和工作空間來。
將來C940客機肯定是要成為中國的領導專機的,這是毫無疑問的。
時間來到九點,這時候前來參加下線儀式的領導嘉賓,都已經到了。
下線儀式也在隆重的氣氛中開始了,首次當然還是唱或歌了,大家都是有一股自豪感油然而生,每一個人的眼中,此時竟然都有了淚光。
這是自豪的淚光。
接下來是領導講話了,幾位領導都是重量級的,他們的講話也是振奮人心,現在中國可以自豪的向全世界宣佈,已經打造出世界上最大的客機。