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幾名地勤人員和士兵開啟中間那個機庫,馬丁139WC重型轟炸機出現在眾人的眼前。

這是一架深綠色巨型猛禽,收放式起落架,開敞三座式座艙,張臂式全金屬機身,機長13。75米。

三扇葉,加寬,加厚,提升張力,讓這架飛機可以一直飛行在6000米的高空,有飛行員氧氣囊,是此時大多數戰鬥機所不具備的高空飛行裝備。

雙發。

每臺發動機的功率為775馬力。

單翼。

翼展達到驚人的21。49米,機翼上畫有醒目的青天白日標誌,在陽光下熠熠生輝。

在機翼底下隱藏著兩挺77mm機槍。

機頭向前延伸,機頭橢圓形透明,可封閉式座艙裡配備一名機槍手,旋轉炮塔,有一挺6×0。50英寸勃朗寧水冷式機炮,彈藥足夠換裝。

中段機翼與機身結構融合為一體,以金屬結構為主,採用全封閉座艙。

為了視野加大,飛行員駕駛艙稍微凸出,全玻璃罩,飛行座椅後是領航員兼職發報員,再往後是轟炸機的投手。

機尾偏前的座艙為向後掠拱形,減少風阻,特定一名後置機槍手,一挺6×0。50英寸勃朗寧水冷式機炮,500發,彈藥足夠換裝。

最大時速為353千米,該機速度與當時各國主力戰鬥機相當,是世界上第一代同類轟炸機中的佼佼者。

起飛重量達7630公斤,最高飛行高度為7600米,一次加油航程1160公里,可攜帶炸彈1300公斤彈藥,載彈量在同類轟炸機中屬優秀。

就因為這一款馬丁139WC重型轟炸機是單翼雙發,可以在6000米高空一直飛行,所以中國的飛行員們才不敢飛。

中國空軍所有飛行員之前飛的都是雙翼,單發動機,對於這種機型龐大,單翼雙發的猛禽,所有人看著都有點打怵。

這就好像從未開過掛車的轎車駕駛員,見到又長又寬又高的掛車,不要說上車發動駕駛,就是站在車邊看著,心裡都會沒底。

客大欺店!

飛機大了會讓飛行員心裡發毛。

飛機在天上,可不像汽車在地上實在不行一腳剎車定住那樣簡單。

幾名地勤人員拿來扶梯,開啟三個機艙,兩名專門從筧橋航校帶來的機槍手分坐前後艙,中間倉裡坐著周至寒,高志航和張慕飛。

幾名地勤人員關上機艙,撤走扶梯。

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