一百四十二 教條化的轟炸機編隊 (第2/3頁)
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去留學的飛行員，最值得信任！
明明知道中國的轟炸機編隊有很大的缺點，但現在周至寒也不能做出改變，因為轟炸機飛行編隊並不是一朝一夕可以改變，現在強行做出改變反而會讓飛行員們不知所措，雖然目前的飛行編隊非常落伍，但總比重新學習新的飛行編隊，因為一時半會理解不了，而落得個畫虎不成反成貓要強。
還有一點也是隱患，那就是由於航空燃油短缺，中國空軍不得不減少護航截擊機的起飛時間，也就是說，在前40分鐘至60分鐘之內，沒有護航戰機的轟炸機的安全只能依靠轟炸機編隊上的機槍手來防禦，
對於轟炸機群來說，這樣的防禦是極其脆弱的。
如果只是遇見一兩架敵機，轟炸機群的機槍手們組成的火力，勉強可以自保，但是如果遇見大批次日軍攻擊機群，只要一兩分鐘，就能解決所有戰鬥。
但是沒有辦法，中國空軍目前短缺的不僅僅是飛機和飛行員，還有飛機的燃油和配件。
現在物資很難從外國引進，有些戰鬥機上的配件一旦缺少就無法起飛，只能拆東牆補西牆，把那些效能較差，受過傷的戰機的配件拆下來使用。
等所有轟炸機起飛15分鐘以後，所有護航的戰鬥機，準備出發，
地面機械師在出發前又重新檢查了一遍戰機，地勤人員拿來梯子，幫助年輕的飛行員們進入飛機。
發動機啟動，三葉螺旋槳快速旋轉，機身上的青天白日徽在火光裡熠熠生輝。
準備出征的年輕的飛行員們一臉莊嚴和自信，中國空軍在前兩天取得的戰績，讓所有飛行員們的自信心空前高漲。
前天出戰前，年輕的飛行員們都已寫好遺書，現在直接在遺書上修改時間。
這點看似殘酷，但相對於步兵來說，又人性化了很多。
每一個飛行員戰死後，他的家人都能收到遺書和遺物，拿到一筆不小的撫卹金。
而那些默默無聞戰死的陸軍士兵，很多都成為了孤魂野鬼，成為了清明節沒人祭奠的陰間乞丐。
陣亡有很多種，但空軍飛行員無疑是最壯烈的，但同時也是最有希望留下英名的。
看著年輕的飛行員駕駛著戰鬥機慢慢滑入跑道，菜鳥飛行員們臉上露出了羨慕之色，駕駛截擊機的飛行員們和他們一樣年輕，卻已經能駕駛戰機飛向藍天，真的讓人羨慕。
駕駛2510號戰機的閻海文，和他一起並肩作戰的是駕駛2511號戰機的沈崇海，在通紅的
