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儘管經歷了一輪輪戰火與洗劫，但仍然能在角落中窺見到眾多價值連城的「細節」。
這些細節，讓中國海軍的將領們興奮不已。
也正因此，劉華清等人對於「瓦良格號」勢在必得。
如果能直接買到這艘半成品航母，那獲得的技術可就是純粹的「一手貨」。
瓦良格號早期的艦島結構
1997年，賀鵬飛將軍（賀龍之子）找到了香港富商徐增平。
說是香港富商，但徐增平是個不折不扣的山東人，曾在廣州軍區服役十四年。
徐增平接到的指示是：商買商用，絕不提「改造航母」的事情。
隨後，徐增平就前往烏克蘭洽談。
他的說法是，改造成一個大型海上綜合旅遊設施，包括舞廳、旅館和博彩設施等，日後將其停泊在澳門附近海域。
剛開始，烏克蘭開價1800萬美元，但不負責航母出海後的後續事宜。
徐增平一口答應下來，並且承諾現金支付。
這對缺錢的烏克蘭政府來說，就像久旱逢甘霖，是天大的喜事兒。
徐增平借勢就提出，航母的建造圖紙需要一併交付，這樣才能更加合理地改造。
但烏克蘭政府當即就拒絕了。
他們的意思很簡單，涉及國家機密的圖紙要提呈國防部及國家安全部門批准。
隨後，烏克蘭又提出要求，為了這艘航母不被用於軍事用途，除航母上武器拆除外，動力系統乃至船舵都應一併拆除。
這在意料之內，韓國購買「明斯克號」已經是前例。
若動力系統拆除，航母就無法自行行駛，不過本來對於這樣一艘鉅艦，出於安全考慮都是使用拖船拖拽運輸，這倒沒問題。
可是船舵一拆，航母自身無法控制方向，拖拽工作也會變得十分危險。
連續數天的談判陷入僵局。
與此同時，澳門創律公司因操作不當，資金出現短缺。
華夏證券緊急救場，董事長邵淳接棒徐增平，繼續以商業名義對接「瓦良格號」。
隨後，邵淳因長期秘密挪用2。3億款項（為購買瓦良格號），被國家調查。
國家給到的理由是：膽大妄為，嚴肅查處，以正國法，以儆效尤。
為了不露出破綻，為了「瓦良格號」順利交接，邵淳默默承受了這一切。
1998年，烏克蘭同意將圖紙以200萬美
