浴火流金提示您：看後求收藏（快眼看書www.kyks.tw），接著再看更方便。
”
吳總師笑道：“老陳啊，我們保證，不會再有飛機等發動機的事情了！”
以前動力是航空工業的瓶頸，但是現在李曙光已經帶領大家實現突破了，渦扇二零發動機，比米國的TF39發動機更為先進，當然推力要略小一點，畢竟它是為二百七十噸的運十五戰略運輸機配套的動力，而TF39是給三百八十噸的C5銀河運輸機配套的動力。
李曙光設計的渦扇二零發動機，採用了高壓比的核心機，風扇葉片採用先進的金屬複合材料，發動機和短艙是一體化的設計，整個發動機推重比很高，光是看外形就知道這臺發動機很先進了。
大家一邊看工人們裝發動機，一邊討論著接下來的試車工作，要知道國外研製這樣的發動機，至少要造四十臺樣機來進行試驗的，而對於中國來說顯然就太浪費錢了，有李曙光的技術支援，發動機也不會有多少問題，所以計劃就用十五臺夠了。
喜歡航空大業請大家收藏：（aiquwx）航空大業
