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京浦鐵路是四十年前修建的這條鐵路可以說是貫穿整個大秦南北的大動脈，也是沿海地區最為發達的幾個省份，洋鬼子當時為了拿到這條鐵路，那可以說是費了很大的勁。
大秦王朝的人也明白這條鐵路的重要性，所以即便是借債利息高，那也要自己修，可後來洋鬼子從中搞鬼，不是施工材料有問題，就是技術不到位，總之最後這條鐵路的修築權到了他們的手裡，並且還有二十年的運營權。
按說二十年的時間早就到了，但是新政府成立之後，不敢把這條鐵路給收回來，最主要的也是不敢得罪洋鬼子，所以洋鬼子引用續約條款直接又續了二十年。
現如今這條鐵路每年產生的利潤高達一千七百萬大洋，這可是純純的利潤，如果要是被贏朝洪收回了其中一段的話，那麼所有的分配都要重新開始規定，而且按照贏朝洪做人的這個咄咄逼人，他肯定是要吃最大的頭。
最主要的就是從兩省交界處，開始往北的這一段肯定就和洋鬼子沒關係了，雖然往北出了魯東省之後，到京城的這一段在新政府的範圍內，但洋人在這一地區沒有多大的實力，贏朝洪只需要隨便搞點事，就猶如當年洋鬼子搞事一樣，贏朝洪就能夠拿到淮州以北所有的運營權。
“你們怎麼都不說話？”
看到手下的人又不吭聲了，唐總理自己喝了口茶，這贏朝洪提出來的要求一個比一個刁鑽，換位思考一下，如果自己是洋人的話，恐怕現在也要罵娘了。
“王總長，你是鐵路總長，這條鐵路在我國也是最重要的，你來說說。”
既然沒人吭聲，那麼唐總理只能是點名了，王鵬派是大秦帝國的鐵路總長，這個傢伙的體重將近兩百斤，守著鐵路部門，所以這個傢伙也能夠吃的非常的胖。
主要也是因為油水太多了，外面人都說這個傢伙外號王千萬，據說光在銀行裡的存款就有兩千萬大洋，至於其他的一些房產地產之類的，那恐怕就不好估計了。
鐵路部門的一個小官兒都能夠吃得盆滿缽滿的，更何況這個傢伙當了六年的鐵路總長了。
“總理閣下，這條要是從我們的地位來考慮的話，我認為也應該勸說洋人同意。”
王總長雖然貪汙看上去也是個腦滿腸肥的樣子，但他的腦子卻是轉的非常快的，而且還是經常站在新政府的角度考慮問題。
“繼續說。”
看到王總長那個詢問的眼神，唐總理給自己點上了一支菸，示意這個傢伙繼續說下去，不吭聲你就
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