第192章 (第3/4頁)
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地航母的智慧AI，對著接近這裡的空中列車運輸機的AI反饋著資訊。
‘KL-432明白，已進入降落程式’
運輸機上的AI在申請降落得到許可後，便開始進行最後的調整，將機頭對準陸地航母上那巨大的上甲板，隨著高度的不斷降低，這時候飛機的速度也逐漸慢了下來。
三組寬大的起落架從機腹中放了出來，在機上人工智慧的精確控制下，先是後面兩組起落架非常平穩地接觸了甲板，隨後整個沉重的運輸機機體一沉，巨大的機翼在重力與慣性的影響下一陣輕微的晃動。
所有起落架已經全部著地，3組總共9對橡膠機輪在剎車裝置開始進行制動，依靠著與甲板的摩擦力加快運輸機的減速。
當然如果只是這樣，僅僅只有兩千米的跑道，實際上是完全沒法起降最大載重上千噸，平常載重600噸左右的龐然大物的。
在成功著陸後，機體上張開的反推等離子引擎便開始運作，噴吐著藍色的火焰，不斷給機體施加反推力，隨後在跑道上滑行了不到1千米便停了下來，當然在機體結構上的異形軍也是發揮了不少的作用。
乘坐這種起飛和降落都粗暴無比，一切按照最短的距離起降原則的飛機，坐在上面的感受可想而知，可以說這次從歐洲跨越地中海到北非的航班，給了所有乘客一個難忘的回憶，當然回憶是偏向糟糕的。
本來設計時就是為了適應各種小地方機場的無人貨運飛機，所以乘坐舒適性完全木有，然後起降距離又被壓縮到這麼短的距離，要知道普通的客機的滑跑距離可是達到2千米到3千米的，而重了一倍多的空中列車運輸機只需要不到一半。
“‘嘔-嘔-’我還以為我不暈機的，10年前我坐飛機明明不暈的。‘嘔’”扶著扶梯的某個男乘客，呼吸了幾口灼熱的新鮮空氣，乾嘔了幾聲，隨後滿臉難看地朝自己一旁的妻子說道。
而一旁抓著他手的妻兒都是一副解脫般地樣子，顯然也是被這趟航班給折騰的不輕。
“請前面的那位先生抓緊時間下機，時間寶貴，這架飛機馬上還要返回歐洲進行下一趟運輸。”飛到降落的運輸機旁的眾多地勤飛行無人機，看到有乘客停在了扶梯上後，便分出了一架飛到了這家人面前勸導起來。
“啊！爸爸，小飛機說話了！”
看到懸浮在她們面前的帶著4個旋翼的圓球型無人機突然發出了清晰的聲音，字正腔圓的英語，這讓這家人年幼的女兒滿是驚訝，隨後還伸手想要把小
