幽泠秋月提示您：看後求收藏（快眼看書www.kyks.tw），接著再看更方便。
猶然在耳，國內的反俄浪潮高漲，英國政府還是向俄國渣渣戰艦借道蘇伊士運河的行動極不情願的勉強亮出了綠燈。
至於法國就更不用說了。沒有俄國的幫助，單憑他們自己的力量根本不可能抵擋得住下一場戰爭中的德國，因此沒有人比法國政府高層更明白法俄同盟對於法蘭西而言是有多麼重要的意義。法國人的初衷僅僅是給俄國人一個教訓，而不是真的要搞出什麼事情；如果在這一問題上完全和俄國人對著幹的話，反而會引燃俄國對法國行為的怒火，最終的結果必然是得不償失。更何況俄國艦隊已經出征，剛愎自用的沙皇絕不可能再把它們給調回波羅的海；那麼法國方面的一味阻撓也就失去了意義，只會平添兩國關係之間的罅隙讓德國獲利。法國外交家可以說是這個時代中最有遠見卓識的一批人物，這種問題自然是能看得通通透透。
不過，除馬達加斯加之外的法國港口仍是對俄國艦隊宣告關閉，英國的海外基地更是想都不用想，俄國艦隊的燃料危機一下子變得極其尖銳。為了解決這一問題，羅日傑斯特文斯基下令艦隊盡一切可能在目前停泊的丹吉爾港口多裝煤，能怎麼裝就怎麼裝。根據這一指令，俄國艦隊就像餓了三天的乞丐衝進餐廳一樣，以令人瞠目結舌的胃口瘋狂地擄掠著可供艦隊航行的燃煤；除了各艦的煤倉都被填得不能再滿以外，俄國官兵還充分發揮想象力，在戰艦裝載燃料的歷史上創造了令人歎為觀止的空前奇蹟。
輔助機械室、蒸汽機艙、軍官住艙、過道、餐廳、廁所、浴室、甲板、炮塔頂部……只要是戰艦上地形平坦的地方都被俄國水兵堆滿了各種大包小包的黑色燃煤，就連救生艇和交通艇上也不例外。原本就略顯狹窄的軍艦過道更是被煤弄得只有一肩之寬的程度，一旦相遇便只能以好基友一般的肢體接觸奮力擠壓透過，戰艦上唯一沒有堆煤的地方只有內部深處的彈藥庫。5艘設計排水量均為13500噸的俄國戰列艦的設計載煤量最多隻有1450—1600噸，而在俄國水兵們的不懈努力下，它們所裝載的燃煤沒有一個少於4000噸。3艘俄國自建的光榮級戰列艦的主裝甲帶已經完全沉入了海里，成為比防護巡洋艦還垃圾的渣渣角色；2艘德國建造的博羅季諾級也好不到哪去，原本就壓低了一層的尾部幹舷如今更是因為嚴重超載而被壓到了只剩2米出頭的程度，不時有海浪衝刷而上，將堆放在尾甲板上的煤包弄得一片溼淋。俄國水兵被迫在後甲板欄杆之上固定了實心的防浪木板，然而這仍舊沒有解決這一因超載而引起的根本性問題。
俄
