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与军用型的相比，性能降低不少，而且材料都变了，同时气缸数量也不一样了。
现在有了最好的燃气轮机，自然就不会再考虑去研制大功率柴油发动机。
参加测试的工程师和坦克驾驶员，准备进入坦克内了。
他们非常的麻利，进入坦克内之后，就准备启动发动机了。
燃气轮机的启动，果然很迅速，就像汽车发动机一样的打着之后，就运转起来了。
轰鸣声响彻整个测试场，试驾员熟练的挂上档，松刹车轰油门，只见这辆测试车，直接就冲了出去，这的确是与大家看到的六九式不一样啊。
这么快的加速，见所未见，只怕就是T80U也不一定能够有这样快。
事实上这是肯定的，因为这台燃气轮机的功率确实是够大，世界第一，而且九六式坦克又轻，加速自然就快了。
试驾员大概也是有了信心，油门踩下去之后，坦克测试车真的是在测试场上狂飙起来了。
它的速度很快就达到了八十公里每小时，这已经超越了目前所有的坦克，这看起来确实是像在飙车了。
经过一个小坡，只见六九式坦克瞬间就飞起了两米多高，直接落在十几米外，砸在地面上了弹了一下，又继续向前冲了。
还好这一次没有什么故障，看起来改装是很成功的，传动系统和坦克底盘也经受住了考验。
要知道新型坦克的液气悬挂系统，也是在这辆测试车上验证的，所以现在领导们是非常的满意了。
这已经创造了世界纪录了，跑得最快的坦克，当然它只是一辆测试车，等将来新型主战坦克出来了，虽然说有六十吨的车体，但是跑个七十公里每小时以上是完全没有问题了。
米国的M1A1和德国豹2A6最大速度也仅有七十二公里每小时，而且它们现在还没有出来呢。
只见这辆测试车，开始在测试场上撒野了，很快的它的最大速度竟然超过九十公里每小时了，这时候油门实际上还没有到底，但是驾驶员可不敢再踩下去了。
要是跑散架了就麻烦了。
接下来坦克测试车进入越野场地，开始测试越野的性能，这时候可以看到在复杂的地形中，坦克测试车，也跑到了四十多公里每小时，而且没有发生什么故障。
燃气轮机的稳定运行，确实是让人欣喜。
等到测试结束，坦克测试车开回来以后，领导和大家都迎了上去，两名工程师和驾驶员跳下车来，激动
