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餘霆：“是一種特殊的檔案格式，他可以在地圖軟體中顯示特定的地理資料，記錄著一架飛機從起飛到降落所經過的所有經緯度位置和飛行高度。”
有一工作人員頓時領悟了：“所以你剛才讓我們聯絡林業局索要飛機航線查詢的許可權！”
餘霆點頭，繼續說：“我把KML檔案放入網際網路地球，得到了它從起飛到最後降落的所有飛行軌跡，而曹定源的拍攝位置就在這條狹長的飛機軌跡附近。”
葉偉良看了一眼地圖上那條橫穿整個綝州市區的白線，白線上標註了沿途的地名，航線穿過了東面的郊區橫跨整個綝州市區，然後越過西面的山區抵達鄰省的邊境，全程貫穿了周邊的山林腹地、6個縣36個村鎮。
著範圍也太大了，葉偉良問：“你怎麼確定影片的位置在這條線的哪個點位上？”
其實分析到這裡對餘霆來說已經不難了，只是中間的邏輯比較複雜：“KML檔案不僅記錄路線，還記錄飛行的每個時間點和節速，記錄顯示起飛時間是凌晨四點。”
“四點？”葉偉良知道這種飛機速度不要快，但也不會這麼慢吧？這麼一條穿省的航線能從凌晨飛到大中午？
“所以這不是我們常規的時間。”餘霆滑動滑鼠，切換了頁面，“KML記錄的是UTC時間，也叫協調世界時，它基本和格林尼治時間相當，所以加上時差換算過來，它應該是上午11點起飛的，完成整條航線的飛行剛好是一個半小時。”
葉偉良看著螢幕：“也就是11點到12：30之間。”
一邊的小周立馬反應過來：“所以這個時候就可以使用天空觀測網站了，查詢這段時間之內在航線上的各區縣的天氣狀況？”
“不錯。”餘霆說。
葉偉良也明白了，影片中晴空萬里，這對於下雨都能精確到街道的綝州市來說是重要的位置資訊：“接下來呢？”
“接下來就被可以透過航線方向，判定拍攝鏡頭的方向，”餘霆放大影片中飛機的位置，“機頭的位置朝向西，也就是拍攝者的位置和太陽都在航線東側，拍攝時間是在十二點以前，你們看向姍後面的樹林。”
畫面下移到了樹林上，機房裡很安靜，就剩下電子噪音和餘霆的聲音：“陽光從東側照過去，拍攝者的位置背光，而照在樹林上的影子幾乎快要蓋過林子，影子的邊緣呈直線，說明鏡頭背面有一棟不小的建築。”
葉偉良：“就算曹定源是站在牆根底下拍的，這麼高的建築至少有四五層口
