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極防禦擴充套件到全域性，形成戰略上的積極防禦佈局。而不是以前的思想——防禦是消極的，進攻是積極的主動的。把“攻”和“守”放在同樣位置高度，認為存在全域性角度的進攻和防守。不是“進攻是積極的，防守是消極的”，而是“進攻是積極的，而防守同樣分為積極防守和消極防守”，並不能把消極防守看成防守的全部。
飛相局在以特級大師胡榮華為主的精英創新和深挖下開創出先手積極防禦的思想，形成能夠與當頭炮先手進攻並列的兩大象棋體系。飛相局的戰爭階段基本變成防守——相持——反擊——進攻階段，與鬥炮局的“進攻——進攻”階段不同。
———弈修札記
古老的佈局綻放出耀眼的光芒，胡大師的飛相百局，可謂是棋譜中的瑰寶，下面讓我們從實戰中領略大師的風采。飛相局，先守後攻，守是第一階段，如果把飛相局變成只守不攻那麼就完全失去原本的意義。飛相局一般給人的感覺是平淡似水，柔和溫順。
1. 相三進五（看完上一章先手概念的理解與闡述，我們知道第一步飛相屬於戰略性招發，象棋任何一方不是隻有優點沒有弱點，先一步防守弱點屬於積極防禦，從先後手角度看，不能當成後手看，從全域性角度看這種防禦的積極性也可以看作先手。理由一因為後期不用再被動防禦了。） 炮8平4（過宮炮，沒有走當頭炮戰略進攻） 2. 馬二進三（馬往上走，是進軍中不可少的，看護中兵只是順道） 馬8進7（不論對方攻不攻擊，進馬都是戰略進攻進
軍的必走之棋，進軍中要走之路。可以把停駐點概念引入，把這裡進車途中的停駐稱之停駐點。把開局之前擺好的位置稱之駐軍點，例如車位於底線邊角稱之駐軍點，這樣底線駐軍的，宮頂線可以成為馬的停駐點稱之二線，然後到達河沿前線，轉入敵境。——弈修筆記） 3. 車一平二（出車炮生根，可以頂住對方壓力前進炮） 卒7進1（兵力前壓，卒的火力覆蓋前進一單位，對方河沿稱為雙方火力覆蓋範圍，形成共控區域。前面已經引入火力覆蓋概念。） 4. 炮二平一 （時間是平等的，你佔領七路線的時候，也失去對8路線的控制，紅方乘機亮出車路）馬2進3（從進攻角度看必須往前運兵，這是馬邁向敵境的一條要道 從防守看，躍馬可以擴大控制範圍，增加中路防守） 5. 兵七進一 （挺兵制馬阻擋黑馬再次前進的道路，增加前進的難度。）炮2進7（直接以炮換馬，希望形成兵種優勢，使對方車炮無根嗎？）
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