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。沿岸裸露的湖底，佈滿鹽層，有的地方堅硬的鹽峭聳立，如石林一般。鹽峭都是正多邊形的結晶體，高達80厘米，直徑50厘米，上部周圍翹起，中間凹下，好似荷葉，地面沙鹼土下面，埋藏著鹽的大塊結晶體，以及豐富的鉀鹽、石膏、鎂等礦物。
羅布泊在歷史上曾是“絲綢之路”的必經地帶。那時，來往商旅、遊客穿過這個險惡地區，經常因飢渴而死，被人們稱為“死亡之地”。世世代代，不知羅布泊吞噬了多少人的生命，直至近代，中外探險者們還把這裡視為畏途。
所以說！羅布泊就是死亡的代名詞。以下是一個不完全的羅布泊死亡記錄。1949年，從重慶飛往迪化（烏魯木齊市）的一架飛機，在鄯善縣上空失蹤。9年以後，人們在羅布泊東部發現一架墜毀的飛機，據推測很可能是那架在鄯善失蹤的飛機，機上人員全部死亡。讓人難以理解的鄯善與羅布泊相距數百公里，為何飛機會飄落到這裡？是飛機迷失了方向，還是突遇沙塵暴？
1950年，解放軍剿匪部隊一警衛員騎馬走失。三十二年後的1982年，地質隊員卻在遠離出事地點百餘公里外羅布泊南岸發現他的屍體，死因不明。
1976年7月3日，新疆地礦局第一區調大隊9分隊的一輛汽車在羅布泊以北給野外運送物資時失蹤。車上三人無一生還。
1990年，新疆哈密市七人乘一輛客貨小汽車去羅布泊找水晶礦失蹤，兩年後地質隊員在一雅丹下發現三具乾屍。距死者30公里有一輛汽車，另外4人下落不明。
1995年夏，新疆米蘭農場一職工帶領兩人去羅布泊探寶失蹤。出事地點在距樓蘭17公里處，兩具屍體完好，另一人下落不明。奇怪的是出事的北京吉普車完好，汽車油箱裡有汽油，車上也有水，出事的原因讓人百思不得其解。
而且！羅布泊讓人印象最為深刻的是彭加木失蹤和餘純順之死。彭加木失蹤已經整整26年，到現在為止人們還是沒有找到他的遺體，還是沒法解開彭加木的失蹤之謎。
1980年5月9日，彭加木所率領的十一人科考隊進入羅布泊考察，21天后，考察隊分成兩個小分隊，開始縱向穿越羅布窪池，經過7天的艱難跋涉，終於在6月7日勝利會師。在米蘭農場作過短暫休息後，考察隊再次沿阿爾金山北麓的戈壁沙漠考察，於6月15日到達荒無人煙的庫木庫都克。
這時候，彭加木發現所帶的汽油和水只能夠維持3天了，這是對考察隊的致命威脅，庫木庫都克位於羅布泊
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