第165章 新能源汽車的三大件 (第2/3頁)
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臺下眾人紛紛點頭表示贊同，的確如此！
這些世界級的零部件供應商，實際上掌控著大部分的汽車零部件，而且都是最為關鍵和重要的部分。
華國若想在世界汽車領域遙遙領先，就必須大力扶持這些零部件供應商！
說完這些，吳昊又接著說道：
“接下來就是電控系統了！電控系統堪稱新能源汽車的‘大腦’，主要負責對電池和電機的工作進行全面控制。
其中涵蓋了電池管理、電機調速、能量回收等諸多重要環節，對車輛的整體效能、能耗以及安全性都起著關鍵的調控作用。
然而，我們國家的電控技術目前究竟處於何種狀況，大家想必也都心裡有數！
大家都同樣在從事新能源汽車領域的工作，使用的電池和電機也都相差無幾，但為什麼特斯拉生產的汽車就能比我們製造的跑得更遠呢？
其中的關鍵就在於他們使用的是自研的電控技術，一款出色的電控系統能夠為新能源汽車節省大約百分之十左右的電量！”
王川福不禁感嘆道：
“吳總，這一點我們比亞迪確實有資格發言。
電控技術方面，我們用的是博士的，人家的電控確實比我們的要優秀得多，這點我必須得承認！
這次這些人聯合起來，我現在最為擔心的其實主要有兩個方面，一是電控技術，二是充電技術！”
吳昊微微點頭，語氣肯定地說道：
“沒錯，我也仔細考慮過，王總，你們可能還忘記了我們在車載晶片和汽車雷達方面的弱勢！”
吳昊說完，便將目光投向了會場內的所有人。他接著說道：
“車載晶片這個問題我就不多說了，大家都明白，我們國家在這方面一直以來都受到西方的制約。
雖然華偉也在這方面做出了不小的貢獻，但是和那些著名的零部件供應商相比，實在是沒什麼可比性啊！
而車載雷達的作用同樣不可小覷，我們星辰科技的智慧駕駛系統即便再先進厲害，也同樣需要這些雷達的輔助支援。
這次他們肯定會從這幾個關鍵方面對我們發起攻擊，所以，不管是新能源汽車，還是燃油車，他們必定會想從我們身上狠狠咬下一大塊肉！”
看著臺下沉默的眾人，吳昊笑著說道:
這次我們成立新能源汽車聯盟，就是用來解決這些麻煩的，我們真的多企業，公司的科研人員加起來都有好幾萬了，這麼龐
