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種客機比波音七零七要大,而且最重要的是寬體設計,客艙更寬更舒適,最多可以載客二百七十人。

所以接下來中國肯定也要搞寬體客機啊,但是這次必須要比A300更先進,要PK的物件是八十年代末研製的空客A330客機了。

空中客車A330-300飛機在一九八七年首飛,一九九三年年底投入運營,它的機身設計是在A300-600的基礎上加長,使用了新的機翼、穩定裝置及新的電傳飛行控制系統。在典型的兩級客艙佈局下可載客335人,三級客艙佈局時可載客295人,全經濟客艙則可載440人,航程達公里。

A330客機的客艙佈局是二加四加二,寬度五點二八米,李曙光琢磨著國產遠端寬體客機,要做三加三加三,寬度到達到五點八米左右,這樣就超越了A330客機,達到了A350和B787客機的水平。

想想還是很美好的,李曙光做了個美夢。

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