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的推背感，讓魏曉曉感到迷戀，這跟騎摩托車不一樣，兩輪承載靈魂，四輪承載夢想。
騎摩托車時，追求的是自由跟靈活，人與自然環境之間幾乎沒有隔閡，風可以自由地拍打你的臉，雙腳離地之後，好似在飛行一般。而且摩托車的速度感更為明顯。騎摩托車時，即使速度不高，也會感覺很快，因為風阻和視野的限制使得速度感知更為敏感?，帶來的精神上的愉悅更加容易，更加的明顯。
但是跑車因為被包圍著，哪怕是敞篷跑車，駕駛跟乘坐感受也比不上摩托車，更加的有一種你在操縱機器的感覺。
不過跑車的設計初衷就是追求速度，通常擁有更高的功率和扭矩，能夠在高速時發揮最大的效能。同時跑車通常具有更好的操控效能，設計上注重高速穩定性和風阻管理，重心較低，便於壓彎和對抗高速情況下的亂流和風阻。這使得跑車在高速行駛時更加穩定，駕駛體驗更好?。
而在這樣三公里長的跑道上，徹底的發揮了跑車的效能優勢，V12發動機在大聲咆哮，場邊的觀眾們也在不停的歡呼著，雷文頓的速度也在節節攀登，很快就來到了200公里小時。
魏曉曉已經興奮的癱在座位上說不出話來了，在這短短的一段時間裡，她感覺自己好像要邁向雲端了一般。等到車速達到280公里的時候，楊飛開始減速了，就三公里長的跑道，維持不了多久的高速行駛。這還是楊飛的車好，普通車可不敢這麼開，萬一剎不住，那就真的飛了。
車速慢了下來，行駛到跑道盡頭的彎道，魏曉曉開始緩過來了。魏曉曉自己除了有兩輛摩托車之外，其實還有一輛跑車，福特野馬，三四十萬的平民跑車。但是吧，效能肯定比不上雷文頓，廬州也沒有合適的場地可以提供給她飆車，最多在高速上面開個170180的，那就不得了了，還需要環境配合。
廬州高速的最快記錄是201公里h，全國最快記錄是295公里h。也許還有沒被攝像頭拍到的更快記錄。但那都沒有意義，因為高速其實是一條更長的封閉式道路，在車少的時候，你可以用更長的時間，更長的距離，達到更快的速度。
但是這三公里的跑道，楊飛已經達到極限了，其他人可不敢這麼快，也就開到兩百出頭，畢竟你不能把油門踩到油箱裡面，再快就控制不住了，所以230240是他們的普遍現象。但是也破了廬州高速記錄了。
而出了彎道，因為楊飛駕駛技術不錯，加上車的效能好，楊飛一腳就把油門懟到底，以前車主從來沒有做過
