第209章 209英國人的算盤 (第2/4頁)
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大規模的仿製。不過考慮到作戰識別問題還有各種原因，很多大臣還有技術部門堅持研究我們自己的戰鬥機。”技術方面的負責人彙報道：“所以我們當時就開始開發新型戰鬥機專案，代號‘噴火’。”
英國早在1936年就因為西班牙內戰的刺激開始研製新型戰鬥機，開始的時候選定的是無畏還有大鵬兩種戰鬥機，都使用獨特的炮塔設計——不過有很多軍方人士始終覺得這些飛機不如德國的單座-109c戰鬥機更具威力。
於是在1937年年初，英國勞斯萊斯公司提供了更大馬力的航空發動機，新的戰鬥機專案同時開始，一種叫做噴火的單座戰鬥機被設計出來。這種戰鬥機擁有不輸給德國戰鬥機的速度還有格鬥效能，除了複雜的機翼讓這種飛機造價有些昂貴之外，幾乎沒有任何缺點。
不過英國人也對比德國戰鬥機做了相應的改動，英國戰鬥機採用12。7毫米口徑的機槍作為主要武器，這是因為英國設計者和軍方對比後認為，德國戰機30毫米口徑機頭機炮配上20毫米口徑機翼機炮的載彈量太少，不適合長時間的空中格鬥。
說到這裡就不得不說一下元首倡導下的德軍飛機的家族式設計了，在阿卡多的主導下，fw-190d戰鬥機系列從一開始就被分成了兩種基本型號，一種是裝備液冷發動機的高空攔截型戰鬥機，裝備了專門對付轟炸機的大口徑機炮；一種是氣冷發動機的低空格鬥用戰鬥機，裝備了一門30毫米口徑機頭機炮以及4挺13毫米口徑機槍。
顯然英國的情報人員只見過德軍的高空攔截型fw-190d戰鬥機，所以英國人一直認為德國空軍的戰鬥機載彈量不足。其實德國空軍飛行員普遍更喜歡使用4挺機槍的飛機配置，因為不用頻繁趕回基地去補充彈藥，可以留在空中更長時間。
所以軍方很滿意這種戰鬥機設計，確定了1500架的採購意向，只不過這種飛機因為缺少高階設計人員而進展緩慢，在幾個月前還摔掉了首架試飛飛機。這讓噴火戰鬥機距離服役還有很長一段時間要走——這段時間，英國只能靠無畏還有大鵬來對陣德國的fw-190d型戰鬥機。
“現在我很想知道，這種剛剛試飛的噴火戰鬥機，大約什麼時候可以服役？”丘吉爾開口問道。
“如果試飛順利，並且軍方繼續投入資金的話，大約1939年年初可以投入使用。”那人回答道。
“國王陛下的技術顧問給出的建議是，在1939年之前，我們都最好不要和德國發生正面武裝衝突，
