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不過,一副弓弩的張力有限,殺傷力也有限。

所以,為了提高發石車的殺傷力,必須使用連弩。

連弩,顧名思義就是能夠連續發射的弩,其實大謬不然。

所謂連弩,最初的定義其實是連在一起的弩,直到諸葛亮發明諸葛連弩,連弩的定義才變成可以連續發射的弩。

連弩由墨子所發明,就是用若干張弩並聯或者串聯一起,產生共力,產生更加巨大的張力,將更加巨大的箭,射得更加遠!

並聯和串聯這兩種方式,各有優劣。

並聯連弩挽弓容易,因為每弓的挽力都不大,一人就能挽開,但是多弓並聯時,橫向展開非常大,唐將李光弼守太原,做了一架兩百弓並聯的連弩,需要兩百人同時挽弓上弦,既便是分上下五層疊置,其橫向展開仍有四十米,需要把房屋拆掉才能放得下。

串聯連弩多弓同弦,雖然佔地較小,挽弓卻必須得依靠機括,上弦速度非常慢。

最初,墨子發明連弩僅僅只是用來發射箭矢,直到三國時期,連弩還是僅只用來發射箭矢。

但是在官渡大戰中,劉曄卻創造性的對連弩進行了改造,使連弩可以發射石彈,這個就是發石車,因發射石彈時響聲巨大,所以又叫霹靂車。

發石車相比投石車,最大的優勢就是能夠平瞄直射!

直射相比曲射,攻堅能力顯然更強大,因為直射更精準!

官渡大戰之中,劉曄所獻的霹靂車就透過精確射擊,將袁軍建在土山上的櫓樓轟成了渣渣。

因為能夠直射,發石車對敵方有生力量的殺傷也要遠遠勝過投石車,投石車只能攻擊一點,而發石車因為是平瞄直射,卻可以攻擊一條直線,譬如唐將李光弼所打造的兩百弓發石車,一砲發出,竟可以將叛軍陣列直接打穿,一次殺傷就達數十人!

而且那種血肉橫飛,斷肢殘軀漫天飛舞的樣子,非常血腥恐怖,非常傷士氣。

正因為有了發石車,所以投石車在中國根本沒發展起來,也就沒有出現配重式投石車。

但在蒙古軍西征時,中國的發石車跟西方的配重式投石車卻有過一次交鋒記錄,由中原工匠打造的襄陽砲(發石車)竟把西方的配重式投石車打得毫無還手之力,這也是蒙古軍能夠輕易征服西方世界的原因之一。

現在,發石車的發明者劉曄就站在袁否身邊呢。

當下袁否就問他:“子揚,你的霹靂車圖紙呢?”

“霹靂

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