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爭的進展速度之快，讓弗雷德裡克與韋斯特伍德感到。
8天不到，2個陸戰師全軍覆沒、第1師遭到重創、第7步兵師舉手投降、第1裝甲師危在旦夕，中國陸軍用雷霆萬鈞的進攻，告訴戰場上的對手和關注這場戰爭的所有人，誰才是全球頭號陸軍！
“恐怖”的是，中國空軍揮出了極為驚人的戰鬥力。
160個小時的戰鬥中，中國空軍包括海航不但奪取了朝鮮半島北部地區三八線以北的制空權，還在戰鬥中擊落了1167架戰鬥機、11架轟炸機、預警機、23架電子戰機與17架加油機，與韓美聯軍的空戰交換比高達74，即每損失1架戰鬥機，擊落敵人274戰機！
如果與中國空軍交手的是印度空軍或日本空軍，還“情有可原”。
空戰中，美國空軍包括海航損失583架戰鬥機，只擊落中國空軍包括海航戰鬥機！即便單獨計算中美雙方的空戰交換比，美國空軍仍然處於下風。
對美國來說，損失巨大並不是主要問題。
主要針對前蘇聯的第三代戰鬥機，而不是中國的第四代戰鬥機的f22在20世紀70年代立項、90年代完成研製工作、211世紀初服役。按照美國空軍的計劃，abf空天聯合先進戰鬥機的原形機將在2030年之前飛，從2035年底開始逐步取代f－22。透過出口f22a與出售生產許可證，美國已經從日本、韓國、沙特等國賺了上千億美元。隨著各國開始研製第五代戰鬥機空天戰鬥機與無人戰鬥機，f22、j14代表的第四代戰鬥機將在115年之內被市場淘汰。f22a損失再多也只是“拉動國內消費”與“消耗剩餘物資”，美國沒做虧本買賣。
真正讓美國感到懼怕的是中國在戰爭中表現出地決心與意志。
打擊第2兩棲艦隊還有些理由，畢竟在第一次戰役中，從左路包抄的第38將沿海岸線公路向南推進，如果不幹掉第2兩棲艦隊，第38軍的安全得到保障。殲滅第棲艦隊就完全是“擴大規模”的挑釁行動，雖然朝鮮臨時政府在此之前表公告，但是中國沒有否認韓國地“主權”地位，沒有足夠地理由襲擊在韓國領海活動的美軍艦隊。
如果在7年之前。弗雷德裡克肯定會毫不猶豫地下令動反擊。
第棲艦隊遭到襲擊後。弗雷德裡克沒有下令轟炸中國境內地軍事目標。而是讓正準備接應第7步兵師地航母戰鬥群撤到佐渡島北部海域。
當天。弗雷德裡克與韋斯特伍德通了電話。
