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冰冷的眼神,就像是冬季大西洋的海底一樣,讓人心寒。

可後來,杜蘭特終於明白了老約翰-摩根不同意的原因,但一切都晚了,亨利-福特創造xg的想到了用流水線製造汽車,並將汽車的產量提高了一大截,並降低了成本,簡陋的福特t型車大獲成功。

而老約翰-摩根不同意的原因也讓人心悸,他竟然將矛頭直接對準了已經威脅到摩根統治地位的標準石油公司。

控制了美國90以上的石油生產,煉油工廠和輸油管道,產量甚至已經達到全世界的一半以上。

在歷史上,還沒有一家公司如此徹底的壟斷整個工業行業,而壟斷之後,鉅額的財富讓洛克菲勒家族後來居上,美國第一個億萬富翁,第一個十億萬富翁,這一切似乎都僅僅是開始。

出現了近20年,幾乎被人遺忘了的《謝爾曼反托拉斯法》突然大發神威,將標準石油肢解。而完成這一系列手段的就是老約翰-摩根。他既然將標準石油拖入反托拉斯困局,當然不會授人以柄,讓他控制下的通用汽車壟斷美國的大部分汽車工業。

因為,老約翰-洛克菲勒也不好惹。

這樣,美國汽車工業整合的機會消失了,或許將來也永遠不會出現。

而不久之後,杜蘭特也被趕出了通用汽車公司,原因很簡單,董事會拒絕支付杜蘭特高額的退休金。

杜蘭特也是一個百萬富翁,他怎麼可能會在乎那點微薄的退休金?

所以,這不過是一個藉口,這是摩根將杜蘭特驅逐的粗暴手段。之後的很長時間,杜蘭特都在發展新的汽車工廠,也就是後來大名鼎鼎的雪佛蘭汽車公司。

而雪佛蘭的大獲成功,透過股本互換,這才讓他重新進入了通用汽車。但已經是物是人非,還以為自己重新回到人生巔峰的杜蘭特很快就發現,他在通用汽車的行動處處受制,這顯然是有人刻意的安排,但現在,想要退出來可沒那麼容易了。很快通用汽車的控制財團,杜邦和摩根兩大財團開始瘋狂的注入資本,稀釋杜蘭特的股份。

這也是杜蘭特在重新進入通用汽車公司之後,才半年時間,就拒絕回到工廠,而是整天混跡在華爾街證券交易所,紐約的社交酒會,百老匯的歌劇院。

炒股、醉酒、外帶追星,這就是杜蘭特重返通用汽車之後的全部生活。

手下的不理解,家人的誤解,還有受挫的憋屈,匯聚成一杯苦酒,讓杜蘭特不得不喝下去。

其實杜蘭特心裡已經有所鬆動,美國的

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