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從來還沒有見識過豪華遊輪的王學謙，對這次的旅行充滿了期待。
尤其是他搭乘的這艘船還是同最出名的郵輪泰坦尼克號幾乎一模一樣的豪華遊輪，當然如果是泰坦尼克號的話，估計他就不會這麼淡定了。
來到港口的時候，太陽剛出來不久，霧氣還未散去。
哈得孫河口瀰漫著一層單薄的水汽，就像是一層薄沙，將巨輪包裹了起來，若隱若現。遠遠的只能看到輪船的輪廓，靜靜的停泊在運河中心，等待著乘客的上船。
頭等艙的遊客擁有一些特權，比方說不用乘坐擁擠的駁船，在寒風中索索發抖，等待船上的行李和人都坐滿，才能開船，穿過三四百米的水道，上郵輪。而頭等艙的乘客乘坐的是一條改裝的擺渡輪船，至少還有遮風擋雨的屏障。
“先生，我們的人已經上船了。”
“嗯，我知道了。”
站在渡輪的船頭，感覺著早chun的絲絲寒意，卻能讓頭腦倍感清醒。王學謙平靜的點頭，目視遠方，也沒有看在他身後裝作路過的皮維一眼。
嗚嗚……
一條穿梭在港口和運河泊位上的駁船，噴出一團黑霧，在水汽之中，像是在宣紙上染上了一團水墨，渲染開來。這才讓有幸感受港口涼風的王學謙扭頭走進了船艙。
只有不到100平米大小的船艙內，沒有位置，地板也是簡陋的劣質木板，到處都是乾裂的縫隙，有些角落還翹了起來，i公司對這次奧林匹克號戰後的首次航行並不上心。
去年八月開始，奧林匹克號郵輪就在英國接受了戰後的一次大規模的改裝，將原有的鍋爐全部拆除，換上了油櫃，把原來的煤燃料換成了重油作為燃料，動力也將獲得少許的提升，但運費更加昂貴。
持續的虧損，可能摩根已經開始灰心了。
這次戰後改裝之後的首航，連一個重量級人物都沒有出現，甚至最起碼的慶典活動都沒有，可見，摩根壟斷大西洋郵輪航線的願望，故意已經變成一口苦酒。
輪船內已經聚集了十人的樣子，相熟的聚在一起，低聲閒聊著，而王學謙眼神越過眾人的頭頂，一眼就看到了兩個跟周圍的人格格不入的大漢。
穿著嶄新的西裝，卻都鼓囊囊的，就像是一個軟趴趴的棉布口袋裡，硬是塞上了一袋的土豆一樣，擱在哪兒都很顯眼。
“這個皮維。”王學謙心裡低聲嘆氣，或許西方人獨有的觀念，總以為人高馬大的
