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時間來到了十月,這次是到了陸航高興了,因為這次航空工業專門為陸航設計製造的直三武裝直升機,終於是完成了第一批次原型機的總裝工作,即將下線了。

這個好訊息確實是來得很及時,可以說是航空工業又要向國慶獻禮了,這次節日過得很愉快,軍方領導也很重視陸航的建設,所以這次直三武裝直升機下線,便是有好幾位領導要前去參加下線儀式的。

李曙光更是早就來到了中部航空工業基地,這裡可是直升機的產業基地,各種直升機都是放在這裡設計研製和生產的。

直三武裝直升機,那是李曙光親手設計的,他當然是非常想看一看了。

來到總裝車間,李曙光就看到了直三武裝直升機,它的確是與李曙光前世的時候,米國研製的AH-1W超級眼鏡蛇武裝直升機有點像啊,各方面的指標也是非常的接近。

所以現在呢,直三武裝直升機絕對是這個世界上,最先進的武裝直升機了,而且它也是目前第一個專門設計的武裝直升機,其他國家還在研製中的也只有非專用的武裝直升機,都是武裝運輸直升機罷了。

這專用的武裝直升機,最大的特點就是採用前後串列座艙,沒有了貨艙,因此機身的投影面積很小,這樣就不容易被地面防空火力擊中。

還有一個重要的區別呢就是它在關鍵部位都是加裝了裝甲的,能夠有效的保護直升機的重要部位和飛行員。

看到直三武裝直升機,李曙光也放心了,就等著領導們到來就好。

現在中部航空工業基地,也是發展得很不錯了,各種設計和試驗的設施,還有先進的生產線都建起來了。

目前還在研製中的兩款直升機,都是世界上最先進的,直三武裝直升機,還有直五重型運輸直升機!

直升機絕對是未來航空工業重要的增長點,因為無論是軍用還是民用,這種特殊的飛機,都有不可替代的地位。

未來中國至少需要一千架以上的軍用直升機,數百架的民用直升機,所以這個產量還是會很大的,如果能夠在國際市場,賣出去大量的產品,那數量就更大了,預計到時候五千架的規模是可以達到的。

所以中部航空工業基地,儘管是專門生產直升機的,但是它的產值規模並不會比其他的航空工業基地小多少。

畢竟一架直升機也不便宜,像直五啊,直三這樣的,它們的價格可以說是直逼戰鬥機了。

時間到了十月十日,今天可是直三武裝直升機正

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