第52章 絕對不會重蹈覆轍 (第2/6頁)
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畫著幾根淺淺的虛線，是翁承先根據氣象局給的資訊畫上去的。
五點二十分鐘，南海隧道主要負責人都聚集在了會議室。
同時連線寶島、人工島方面負責人，進行了一場嚴肅又急迫的緊急會議。
颱風利蘇在菲律賓以東洋麵形成熱帶低壓後，於昨晚23時加強為16級颱風，正在以200公里/小時的速度衝向菲律賓裡可島。
翁承先說：“也許再過兩三個小時，利蘇就會在菲律賓登陸。它究竟會以什麼樣的形象進入南海……就要看菲律賓的情況了。”
地處中國南端的菲律賓海島眾多，阻擋了無數超強颱風的步伐。
兩個人國家算不上什麼親兄弟，但是它總能以一己之力抗住颱風，時時刻刻因為特殊地理位置，被迫保衛著中國。
為了響應一帶一路號召，中國派出了不少支援菲律賓基礎建設的團隊。
菲律賓命名利蘇之後，國內立刻收到了訊息，並且得到了菲律賓當地躲避利蘇的一手資料。
“就算是菲律賓，也有四五年沒見過這麼大的颱風了。”
“移動速度很快，並且不見減弱，登陸菲律賓裡可島的時候，也許會達到17或者18級。”
“他們已經在疏散沿海地區的居民，試圖在臺風過境前減少損失。”
“所以……我們也要儘快做好南海隧道的檢查工作，保證南海隧道不會受到利蘇的破壞。”
律風安靜聽著翁承先的交代，筆尖記錄的每一項事物，都帶著無形的重量。
任何建築物，還沒建成之前宛如脆弱的瓷器。
狂風、地震、洪水，都會對它們造成無法挽回的損傷。
即使颱風利蘇還在菲律賓海域旋轉，也嚇得全體負責人開工清點人數，立刻交代了後續的防護工作。
南海隧道從橋隧到人工島，都是可以抗住16級颱風的。
然而，那是隧道嚴絲合縫建成後的理論強度，誰也無法保證，建設之中突如其來的超強颱風會對它造成什麼影響。
早上六點，南海隧道幾千名成員，正在忙碌地駕船登橋，對建設之中的跨海大橋進行檢查加固。
早上七點，立安港各部門狂轟亂炸的簡訊息，就傳送到了剛剛醒來的居民手中。
“中央氣象臺釋出紅色預警：預計x月x日6時前後，颱風‘利蘇’將在南海立安港、寶島沿海地區登陸……”
“尊敬的業主您好：根據市氣象預報，臺
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