第45章 談錢沒用 (第4/7頁)
言朝暮提示您：看後求收藏（快眼看書www.kyks.tw），接著再看更方便。
憑什麼一座破爛橋垮了，要連累我們加班。”
院長搖了搖頭，“英傑吶，民眾不會信你說的話，我瞭解主席，他們肯定會推設計師或者建築師出來頂罪，我們把圖查好，上法院的時候——”
“幹什麼要上法院！我按規定出圖審圖，要是出問題，也是島資實業的問題！”
他一句控訴，說得室內空氣凝滯。
島研院和島資實業合作多年，近半數的寶島專案都是島資實業建造施工。
真要追究問題，確實建設者比設計者責任更大。
然而，島研院沒有一個人附和他，也沒有一個人提出別的看法。
他們只是靜靜沉默，翻動手上的存檔資料，紙張嘩啦作響。
“呵呵。”
耐心看圖的老員工，突然笑出聲。
“英傑吶，你太年輕了。”老人低下頭，眼睛從老花鏡上方盯著夏英傑，“你以為島資實業怎麼跟我們合作的？你又以為傅總不會擔責任？這次抗議的民眾上萬、上十萬，整個富雲縣都站不下，議員不想下臺，我們和島資實業一個都躲不掉。”
“她能跑，我們要怎樣跑？！”
資本家畢竟是資本家，出事了也不過是一架飛機衝出寶島。
可島研院上上下下近千人，跑得了和尚跑不了廟。
他們唯一能做的事情，就是保證最初從島研院出去的設計圖沒有任何紕漏！
要是有紕漏……
連夜改！
這恐怕是南海隧道宣佈建設方案後，寶島最為繁忙的日子。
每天都有民眾抗議的街頭報道，熙熙攘攘的人群一人一口唾沫都能淹死熱衷作秀的議員政客。
寶島官方，不僅要親臨現場平息民怨，還得想盡辦法給出符合民眾心意的補償。
但是，房子、橋樑這種大物件，又不是買菜賣菜，說補就能補。
他們只能對外保證——
寶島中央研究院一定會認真勘察所有可能存在隱患的樓層、通道，給民眾一個滿意的交代。
自家事自家閉，政府和島研院都滿意。
可民眾不滿意！
“哪有自己查自己的道理？有問題的建築都是島研院設計的！”
“還有島資實業，我看到橋上掛了島資實業的名字，難道你們坐一條船？”
“不行！誰查都不能讓島研院來查！要是他們知道有問題，還能設計出這些要垮塌的建築嗎？”
