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識太少，來一次首都開一次車，回去保證覺得臺北的路都平得像f1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的，因為所有抱怨的人都指出，雖然路有很多都是壞的，但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
北京最顛簸的路當推二環。這條路象徵著新中國的一路發展，就兩個字——坎坷。二環給人的感覺就是巴黎到莫斯科越野賽的一個分站。但是北京最近也出現了一些平的路，不過在那些平的路上常常會讓人匪夷所思地冒出一個大坑，所以在北京看見法拉利，腦子裡只能冒出三個字——顛死他。
所以我就覺得這不像是一個有文化的城市修的路。
反觀上海，路是平很多，但是一旦修起路來讓人詫異不已。上海雖然一向宣稱效率高，但是我見過一座橋修了半年的，而且讓人不能理解的是這座橋之小——小到造這個橋只花了兩個月。
我上海住的地方到我父母這裡經過一條國道，這條國道常年大修，每次修路一般都要死掉幾個人。但是這條路卻從來不見平整過。這裡不是批評修路的人，他們非常勤奮，每次看見他們總是忙得大汗淋漓。就是不知道他們在忙什麼而已。
但是我在上海沒有見過不是越野車就會託底的路，而且是交通要道。
這就是為什麼我在北京一直考慮要一個越野車。
可能有文化的地方容易託底吧。
注①：截止本文發稿時，二環路已經重修完成，成為北京最平的一條環路。
注②：不幸的是三環路也終於變成了二環路以前那樣。（作者按。）
