第555章 工業革命前夜 (第2/3頁)
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的戰鬥力是十分驚人的，此刻，他終於明白為何攝政王殿下遲遲不願派兵進入歐洲本土了。
這個仗打著打著又僵持住了，李定國無奈，只好下令聯軍修築一條工事，防禦來自俄軍增援部隊的進攻。
儘管在敵國領土修築工事非常困難，但建成後將成為日後俄軍增援的嚴重障礙。聯軍可以從克里米亞南部發起攻城戰。
好訊息是，霍亂終於結束了，聯軍在風和日麗中向南進發，部隊被允許沿路搶劫因此士氣高昂。
曠日持久的克里米亞戰爭依舊持續中。
同時間，大明江南。
周世顯依舊在為了蒸汽機專案而奔走著，事實上蒸汽機技術早已成熟，差的不是技術，而是製造上的細節。
但凡能夠吸引資本、完成技術轉化，蒸汽機也不至於發明兩百年後也無人問津。
可以說，改良蒸汽機能夠大行其道，除了瓦特的天賦外，還離不開工廠主的傾囊相助，產業革命帶來的環境變化。
蒸汽機的問世從最初的雛形到瓦特改良完畢，究竟是技術問題還是經濟問題，當瓦特路過伯明翰時，參觀了博爾頓在索霍的工場，對當地的冶金工業印象深刻，兩人一拍即合。
而陷入經營困難瀕臨破產的羅巴克也願意成人之美，在羅巴克的見證下，博爾頓成為了瓦特此前專利技術的受讓人。
對於蒸汽機的發展前景，博爾頓看得更長遠，他說：“我的意見是在我的運河邊上建立一個工廠，在那裡我想安置製造機器所必需的全套裝置，而且這個工廠可以提供給世人各種大小的機器……僅僅為是哪個郡製造，那就不值得費事了。值得費事的，是為全世界製造。”
而瓦特一如既往地痴迷於改良蒸汽機，就像他之前在寫給朋友的信中所說：“我的全部精力都集中在這臺蒸汽機上，對其他事情毫無興趣。”
當一個痴迷於設計的“發明家”與一個堅信其市場前景的實業家相結合，兩者的合力是巨大的。
無怪乎50英鎊背面將二位並列，分別引用了兩人的一句名言，瓦特：“除了這臺機器，我別無所思”。
博爾頓：“先生們，我在這裡出售的是全世界都渴望得到的，動力。”
可世人不知道的是，經歷了瓦特的改良後，蒸汽機並沒有如想象中那樣迅速在英國和歐洲世界鋪開，而是經歷了近半個世紀的踟躕。
最終在19世紀中期才逐漸取代原先的動力模式，成為英國工業革命的引擎。
