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、石化、鋼鐵、造船等為核心的現代臨港工業，形成產業叢集效應，提高港口的附加值和競爭力。另外，安東港還可以以港口為依託，發展現代服務產業，如物流、金融、資訊等，為港口的發展提供強有力的支撐。”
聽到這裡，李青雲不禁提醒道，“臨港產業的發展，可以和資訊化管理系統、物聯網平臺、專業化輸送系統等結合起來。這些，對於港口的裝卸效率和服務質量很有幫助，可以吸引更多的貨源和客戶。”
洪建飛聞言，眼睛頓時一亮。
都說李書記在經濟領域是專家中的專家，沒想到他的眼光也是如此之敏銳。
他剛剛提醒自己的這一點，可以說一針見血。
其反應之快，洞察力之強，真是讓人驚歎。
“至於第三點，我認為是進一步推動華夏-熊國的鐵路海路聯動，加快發展安東對外貿易的通道。”
洪建飛認真地說：“書記，咱們安東港的地理位置十分重要。完全可以依託港口綜合能力提升、陸港建設以及集疏運網路的形成，積極推動華夏-熊國鐵海聯運和遼東-歐洲通道的發展，進一步拓展港口的發展空間和市場潛力。”
對於洪建飛提的這一點，李青雲給出了不錯的評價。
他肯定地表示道：“海運方面先不說，安東至歐洲的鐵路線的進一步鞏固和發展，重要性是不言而喻的。這條路線，為我們東北地區與歐洲之間的貿易往來提供了便捷的通道，為我們東北地區與歐洲之間的物流最佳化提供了有力支援。”
“透過這條鐵路，我們的礦產資源、自然資源等可以快速有效地輸出到歐洲市場，同時歐洲的先進技術、產品等也可以更加便捷地進入華夏市場，從而促進了雙方的經濟合作與貿易往來。”
稍微停頓了一下，李青雲接著說，“與海運相比，鐵路運輸在速度上具有顯著優勢，可以大大縮短運輸時間。此外，鐵路運輸的可靠性和穩定性也更高，有利於降低物流成本和提高物流效率。”
“是啊，書記說的是！”
聽李青雲這番陳述之後，洪建飛的臉上露出了嚮往的神色。
安東市是邊境城市，但因為兩個“鄰居”的經濟發展都不怎麼樣，因此邊境貿易一直是不溫不火。
這些年，不管是安東港還是安東至歐洲的鐵路運輸，都不怎麼火爆。
尤其是鐵路這一塊，經安東去往熊國和歐洲的火車，更像是旅遊專列。
基本上，都是出國旅遊的人才會乘
