第162章 (第4/6頁)
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竟這是有動力可操控的飛艇，比以往那些順風亂飄的玩意好多了。
今天的重頭戲並不是這座有動力飛艇，動力飛艇只是今天表演的一個空中觀察哨。
空氣動力學之父，77歲的凱利爵士被德皇請到了德國，兩人改進了一番他的滑翔機，並製成了人類歷史上第一具質量大於空氣的飛行器，被命名為“雨燕”。
雨燕由滑翔機改良而成，雷德爾提議將平機翼改為前圓潤後收窄的流線型曲面翼，並對升降舵、起落架、方向舵進行了改良，透過鋼絲拉動操作。
雷德爾還專門斥資搞了起飛助力系統，將滑翔機放置在火車上方的滑軌，藉助火車來進行初步加速到每小時30公里起飛。
雨燕也是一種有動力滑翔機，動力之源是...腳蹬子帶動鏈條和三葉螺旋槳。
在試飛之前，凱利爵士對在場觀眾進行了一番科普，他講解了自己關於飛行的那些研究。
他描繪出固定翼、機尾、機身以及升降舵等操縱面，解釋了機翼的作用，並指出適當的安定性要從精心設計翼面使其有一點點角度獲得，接著他又提到飛行器必須迎風而起，必須有垂直的和水平的舵面...
但凱利爵士的講述，德國官員們興致寥寥。
“這東西能飛起來麼？”有人問。
凱利爵士回答道：“理論上可以。”
“不可能的，如果你從高山上滑下來我還能相信，但你依靠火車加速就想平地起飛？這不可能。”
“雜技演員雖然是平地起飛，但他們都是靠著氣球，你這個東西看起來沒什麼地方能充氣的。”
“如果上帝想讓人類飛行，早就在創造人類時安排翅膀了。”
面對一眾德國高官的唱衰，凱利爵士很失望，77歲的老爵士低下頭，攥緊了雙拳。
這些德國官員的態度..已經很溫和了，他以前在英國做過很多表演，想要英國官方支援和經費..但遭到的是比現在更猛烈十倍的嘲諷。
在這個時代，升空飛行無異於痴人說夢，人們只相信從高處滑下來能持續一段時間，而不相信有東西可以平地起飛，凱利爵士很多次闡述了自己的想法，但很多英國官員把他當成瘋子。
凱利矢志不渝，他深信，只要能找到合適的發動機，他的飛行器一定可以高飛，他在筆記中格外用力，格外痛心地寫道：
“我的發明無法試驗而達到目的的惟一原因，是如何產生一種推進的動力。”
蒸汽
