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年末,德國標準的運輸艦“大力神級”下水,滿載排水量7000噸,成為德國商船、運兵船、運輸艦、客輪的標準配置。
同樣,20000噸級別的超級商船也開始建造,這種商船上層建築非常少,貨艙非常大,而且配備大型升降機以便把貨物從貨艙運至甲板,這種船隻是德國海軍正在為航空母艦的建造儲備技術和資料。
在阿卡多和海軍上將埃裡希?德雷爾的設想中,未來的德國海軍將由航空母艦和驅逐艦以及大型巡洋艦還有潛艇組成,配備戰鬥機作為遠端打擊力量,不與敵軍戰列艦進行正面交戰。
原本埃裡希?德雷爾上將對航空母艦和潛艇並不看好,也不太信任驅逐艦的能力,不過阿卡多帶著埃裡希?德雷爾去了一個柏林郊區的私人莊園,在那裡給他展示了運用液態燃料火箭實現遠端攻擊的技術之後,這位德國海軍最高指揮官就對一直追求的大戰列艦失去了興趣。
於是在1922年年末的德國海軍未來構成計劃書上,德國海軍和2014年的美國海軍構成差不多:海軍航空兵、海軍陸戰隊、航空母艦、驅逐艦、潛艇。
不過為了和老舊派海軍將領妥協,原本設計好的三艘海軍袖珍戰列艦施佩級,仍然開工建造了,阿卡多用它們來迷惑英國海軍,並且迷惑德國海軍保守派還有國內的各國間諜。
阿卡多夜以繼日的工作,回國後第二個月就派出了自己精挑細選的人手前往蘇聯,秘密構建德國在蘇聯的培訓基地,蘇聯工程師和工人們已經選好了場地,並且開始著手鋪設機場跑道等基礎設施,所以德國人承諾的教官還有學員們也就登上了趕往莫斯科的火車。
這座由阿卡多和西克特商定,由阿卡多一手建立的空軍學校位於莫斯科東南地區約220公里遠的地方,名字叫做裡帕特斯克。這所學校名義上是蘇聯空軍的培訓學校,但是實際上是由德國人操控的。
原本這所學校應該是在1925年建立的,但是因為阿卡多的努力,它在1922年就開始授課,每半年大約為德國培養450名空軍飛行員和指揮官——是歷史實際數目的2倍還多。
同時受到培訓的還有超過1000人的空勤人員以及管理人員,這些人還在德國的大平原上還有森林中舉行秘密軍事演習,摸索阿卡多教育給他們的空地一體化進攻作戰戰術,驗證這種戰術在實戰中的強大破壞力。
然而制約國防軍發展的因素依舊存在,金融危機沒有因為阿卡多的到來而銷聲匿跡,反而更加猛烈的爆發出來,德國脆弱