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而三號突擊炮作為德國炮兵的特色武器，被德方以“不違反條約”為理由，列在了武器禁制之外，等到聯軍軍控委員會回過神來嚴令停止生產的時候，這種自行火炮已經被生產了超過400輛，分散部署在了德國的各個步兵師和裝甲師內。
這樣一來細細的盤算一番，阿卡多發現自己的裝甲部隊已經初具規模了，國防軍現在已經擁有p-2型坦克接近695輛，p-3型坦克391輛，p-4型坦克347輛——還有超過400輛的突擊炮戰車。他的裝甲武器數量已經接近兩千輛，是《新凡爾賽和約》規定德國裝甲武器數量的幾倍之多。
同時德國還裝備了2900輛摩托車，1132輛裝甲運兵車，1700多輛越野吉普車，還有3700輛卡車和超過270輛特種拖車。這些裝備讓德國每九名士兵裡就有一人可以搭載交通工具，再配合上德國保有的近十萬匹戰馬，一時間德國國防軍成了世界上機動能力最好的部隊。
算上不斷壯大的空軍秘密裝備的70架戰鬥機，德國現有戰鬥機130多架，運輸機也超過了40架（一部分飛機是作為零件裝備的，而另外一些飛機是來自原先的民用航空運輸部門），這些飛機雖然沒有給德國空軍帶來什麼本質上的力量對比變化，卻光明正大的為德國空軍培養著一批又一批優秀的飛行員。
雖然在過去的一年裡國防軍又強大了，但是這些強大的實力中，有一部分在萊茵蘭危機裡暴露給了法國還有英國，也直接引起了法國和英國的注意。最直接的後果就是，法國主導的聯軍軍控委員會對德國國防軍，至少是國防軍陸軍的監督，比以往更加的嚴厲了。
所以阿卡多現在雖然有心對納粹黨痛下殺手，也沒有那個精力去親自操刀了——他現在必須陪著法國還有比利時的軍控調查員趕往德國的各個軍事基地，去檢查那些“絕不存在”的超標軍事設施和武器裝備。
所以當天的下午，阿卡多不得不前往郊區的第1師駐地，陪同軍控委員會的調查員檢查那裡的裝甲車數量。第二天的一早，阿卡多又乘飛機趕往了基爾軍港，因為比利時軍控委員會的調查員得到了情報，說德國國防軍在基爾軍港外圍修建機場，使用編制外的戰鬥機訓練飛行員。
“格魯多上校。”阿卡多在飛機上笑著對坐在自己對面的比利時軍人大聲說道：“那些對國防軍的指控都是不存在的，我不知道究竟是誰給你們提供這樣那樣的情報，可是事實證明這些情報都是錯誤的！”
“阿卡多將軍！你也許不會承
