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李曙光設計的斯特林發動機，是真正的不需要依賴空氣或者液氧的，這跟瑞典的斯特林發動機不一樣，要先進多了。
瑞典的斯特林發動機，其實也是依賴空氣的，只是它透過攜帶液氧來解決。
因為這是普通的斯特林發動機，它就需要化學能加熱，也就需要燃燒，要燃燒就是要氧氣的。
所以這種斯特林發動機並不是很先進，因為柴油機如果攜帶液氧也可以，但是因為系統更為複雜，需要處理尾氣，尾氣不能被海水完全吸收，就會產生氣泡，容易被發現蹤跡，另外就是柴油發動機的噪音要比斯特林發動機大多了。
李曙光設計的斯特林發動機，壽命達到幾萬個小時，而且功率大，安靜效能高。
040潛艇採用斯特林發動機，能夠在水下安靜的航行一個月以上，所以它基本上與那種大黑魚差不多了。
040潛艇比039還要大一些，排水量增加到四千二百噸，所以在常規潛艇裡面，絕對算是最大的了。
這樣它的作戰能力就會更加的強大，在潛艇的外形方面，李曙光的設計也是非常的厲害，比如說圍殼的設計，就採用了能夠改善流經圍殼的流場均勻性，以及艇體後段流場的平穩性，這可以降低水動力噪聲的設計，看起來體積也比039更小。
另外整個艇體，也是水滴狀的，所以不但阻力小，而且噪音小。
040潛艇採用更為先進的特種鋼材，它的屈服強度達到九百兆帕，要知道普通的水面艦艇，鋼材才三百兆帕呢。
因為強度夠高，所以就不需要雙層耐壓殼了。
潛艇用的鋼材，基本上是最高的了，像蘇聯因為潛艇用鋼不夠強，所以就只能把颱風級潛艇設計雙層耐壓殼，這樣導致排水量增加了很多。
040潛艇的下潛深度，也進一步的增加到三百五十米，所以它能夠更好的伏擊對手。
要知道米國的海浪級潛艇，鋼材強度才八十九十兆帕呢。
所以現在中國的潛艇真是越來越好了，李曙光的設計方案，那真是得到了七零一所設計師們的喜歡，他們更加崇拜這個編外的潛艇設計專家了。
所以在七零一所，李曙光真的是成為了青年設計師們崇拜的偶像，特別是那些女設計師，更是想盡辦法找機會，來接近李曙光。
今天就有一個二十五歲的女設計師，她叫吳麗。
長得還不錯的吳麗，找了一個藉口就是請教李曙光潛艇的武器發射系統設計問題。
