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他也只能安慰自己，慢工出細活，計劃6月份投入使用，希望到時候能夠順利開工。
所以這次崔平生去德國，主要還是瞭解馬斯特的情況，畢竟德國分公司還沒開張呢。
崔平生到後沒多久，就打電話回來跟遠夏說：“波鴻那邊的分公司我去看過了，6月份肯定沒法開工，9月能開工都是好的。這工期拖得太長了，你怎麼不從國內多找點工人過來？”
遠夏無奈地笑：“你以為我不想？去德國工作審查十分嚴格，很多工人稽核通不過。這個當然也有德國想為自己本國創造就業機會的原因。你幫我催催建築公司，讓他們抓緊點時間吧，爭取儘早開工。”
崔平生說：“好，我去說說。”
遠夏又問：“馬斯特那邊情況怎麼樣？”
“還在瞭解中，等我研究透了跟你說。”
“好，辛苦了。”
雖然德國分公司實在有點鬧心，好在研究院這邊可算有了好訊息，港口起重機總算研製成功了。
五月份的時候，公司會去美國參加一個港口起重機的招標。
儘管行遠機械走出國門的時間不算短了，但在美國市場的銷量非常有限，不算馬斯特的產品，年銷售額至今還沒破億，甚至都不如南美小國智利的銷量。
南美洲的市場前景遠比美國廣闊，如果不是因為目前行業低迷，遠夏會在這兩年將分公司開到南美洲去。
產品剛研發出來，就去美國參加招標，遠夏當然沒想過會中標。
比起許工機械、興越甚至後起之秀振華重工，行遠的起重機真的沒有優勢，但遠夏並不打算就此認輸，總得去試試，路是一步一步蹚出來的，你不去走，就永遠也不可能有路。
這次去美國競標，司紅錦主動請纓領隊。她熟悉美國，帶行遠的同事去熟悉一下美國的市場，瞭解一下美國人的行事風格，方便以後開拓美國市場。
遠夏曾經在美國開過分公司，但是美國工廠麻煩事兒特別多，工會動不動就要鬧罷工加薪，還有一個強盜政府，必要的時候，他們會幫助資本家來強行收購外資公司，最後遠夏在美國市場錢沒掙多少，反而弄得筋疲力盡。
所以遠夏沒再動去美國建廠的念頭，只出口整機，哪怕是少掙點，至少感覺踏實。
將來要是有機會超越約翰·迪爾和卡特彼勒，他不介意將工廠開到美國去，只是目前，還是踏踏實實地在國內幹吧。
