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說得比唱得好聽，好像上一世千方百計阻止方晉北迴城的不是她。
她說：“你真是個好大嫂。”
陶芋覺得初迎是在誇她，美滋滋地說：“都是自家兄弟，肯定要和睦相處，我知道作為長嫂，我做得不好，但我就是嘴上說得厲害，其實沒壞心眼，我也希望兄弟都把日子過好。”
初迎：好吧。
既然陶芋這樣想，那她也沒必要再多說。
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初貳操持買場地開新店，初迎賣車，既然老百姓喜歡老三樣這些車型，那他們就在人流量最大的地方展出順便賣車，以前他們都在商場裡面租場地展示車輛，現在就在商場門前的場地上搞促銷，效果可比後世的各種促銷效果好得多。
到九九年，方芬跟初恒大學畢業，本來都想複製周博文考進京市公務員的路子，可他們倆資格考試都沒透過，乾脆都來初迎汽貿店上班，初迎讓他們倆從基層幹起，熟悉每一塊的業務，最基本的目標是培養成店長。
汽車市場發展日新月異，初迎他們這樣身處其中的人都覺得發展特別快，除了老三樣，很多品牌車型都是皇帝女兒不愁嫁，車特別好賣，有的緊俏車型要登上幾個月，很多顧客不想等，主動提加價購車。
不是他們要加價才給車，是有些顧客等不了。
不過初迎他們是最不愁提車的經銷商，白雋清寫了份兒汽車市場分析報告，內容包括宏觀市場走向，消費流行趨勢，具體到熱門車型分析，不僅國家相關部門會用作參考，汽車廠商都想要。
這可是大名鼎鼎的汽車專家白教授寫的市場分析報告，資料最翔實最權威，對企業來說是難得的參考資料，汽車廠商為拿到報告，作為交換，盡力把車輛優先分給迎來送往汽貿店。
提車速度快，這樣吸引來的顧客更多，形成良性迴圈。
九八年國內首家4S店在廣州成立，之後各大廠商陸續開始授權4S店，初迎安排手下向所有廠商提出申請建4S店，不過這天初貳來找她說：“拿不到4S店授權就沒有銷售資格，我聽說有些經銷商……”
他做了個數錢的動作說：“為了拿到審批，去送禮。”
初迎一點都不當回事，說：“不管哪個廠商，咱們都是最正規的標杆型的經銷商，不可能拿不到審批，反正4S店得花時間陸續改造，拿到審批之前就先這樣賣，私營汽車廠商就不用說，合資車企國資跟外資股比都是一比一，一半都是國有資產，你都知道有人送禮，那這些工作
